R480627444*安沃驰拉杆气缸
AVENTICS气缸ITS系列-R480627444技术参数如下:
安沃驰拉杆气缸ISO 15552,  320 mm接口 G 1双作用式缓冲 气动, 可调节的活塞杆外螺纹ATEX 中可选拉杆气缸ISO 15552, 系列 ITS实用原则 双作用式缓冲 气动可调节的活塞直径 320 mm活塞杆螺纹 M48x2标准化 ISO 15552行程 160 mm密封件材料 丙烯树胶防尘圈 丙烯树胶ATEX 中可选压缩空气连接 G 1压缩空气接口型号 内螺纹意外释放连续活塞杆！仅适用于带活塞杆的气缸：如果是两端的活塞杆将顺时针方向相互旋转，两者将相互旋转活塞杆一半解决了。O拧紧活塞杆时，请始终锁定在应用点圆筒的同一侧。O切勿在任何一端进行反扭或扭转离开活塞杆。O观察对面的警告标签。机械负载造成的损坏！如果机械应力，可能会损坏气缸。O连接软管时避免机械应力。O考虑活塞行进的路径。O确保圆筒不会因掉落部件或错误部件而损坏搬运工具已损坏。特别是活塞杆和垫圈不得损坏。一些活塞杆附件和紧固件具有摆动旋转和气缸的摆动也是如此。O确保摩擦表面的圆周速度不超过1 m / s分别。由于气缸连接不正确造成的损坏！如果未正确固定，可能会损坏气缸。O确保正确安装气缸和附件。O观察大值扭矩并检查所有的紧密配合螺丝。阀门以压缩空气作为压力介质运行。O优选使用无油压缩空气。- 压缩空气的允许粒径为50。- 压缩空气的含油量可以是0-5 mg / m3和必须在整个使用寿命期间保持不变。O仅适用于上油压缩空气AVENTICS批准的油（参见技术）在线目录中的信息。O确保压力露点至少为15C低于环境温度和中等温度，Z高温度3C安装位置气缸的安装位置是任意的。7.3必要的配件取决于所选的配置和应用程序，需要额外的组件气缸整合到工厂及其控制。在危险区域，只有这样使用附件，这是合适的欧洲指令和国家指令的要求遵守法规。
当德国安沃驰气缸在工作时，活塞会撞击缸盖，缸盖缓冲密封圈为易损件，缓冲密封圈如果受损严重，将会使气缸在行程终端前，缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，安沃驰AVENTICS气缸应使载荷的运动方向与活塞杆轴心线*，对于长行程气缸负荷和活塞杆的连接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的刚度。
德国AVENTICS安沃驰气缸与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使用，开关体积将更小，性能更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。
安沃驰气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
当安沃驰aventics气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。安沃驰aventics气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧zui大处或是受力变形zui大的地方紧固，这样就会把变形zui大的处的间隙向气缸前后的自由端转移，zui后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，安沃驰气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸气泄漏。气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。
气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，安沃驰aventics气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
AVENTICS气缸缸体在水平使用时，可用’三点法’检验。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放一水准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况；zui后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象，长行程气缸卧式安装时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支承。对安沃驰AVENTICS气缸运动速度有一定要求时，气缸系统必须安装单项节流阀。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较0平稳，气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载，将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力，当安沃驰AVENTICS气缸速度接近规定速度时，即可确定为调定压力然后可用速度调节阀（单向节流阀）进行微调。
R480627444*安沃驰拉杆气缸，德国安沃驰气缸*型号：
0822344043    0822350003    0822351009    0822352007
0822352010    0822353002    0822353004    0822354009
0822391602    0822395202    0822395208    0822396216
0822396216    0822397217    0822406021    0822406224
0822406224    0822406224    5226639050    5226639080
5226639070    5226639020    5226618010    5226628000
0821300917    0821300937    5226620250    5226644250
5226634250    5226600300    5226610300    5226620300
5226644300    5226634300    5226610350    5226620350
5226644350    5226634350    5226600400    0821301400
0821301404    0821302401    0821302442    0821302442
0821302500    0821302500    0821302502    5226620180
5226600200    5226610200    5226620200    5226644200
5226634200    5226600250    5226610250    5226610400
5226620400    5226644400    5226634400    5226620450
5226600500    0821302506    0821302566    0821303505
0821303514    0821303537    0821303715    0821401130
0822010121    5226621200    5226635200
东莞市瑞诚为您分享AVENTICS气缸维护：
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。使用的安沃驰气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，安沃驰aventics气缸如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。
安沃驰气缸正常使用后，要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况，及时放水加油，不供油气缸6个月在气缸内滑动部加涂润滑油脂。采用尾部单双耳式或中间摆动气缸，应定期向尾座或摆轴处加润滑油。气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位，注意连接部位有无松动。气缸密封件有无损坏泄漏情况，发现问题及时修复，以防发生事故。安沃驰气缸的维修，气缸发生故障可按下表提供的方法排除和处理；根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；安沃驰气缸高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。