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PARKER单向节流阀CS1200S派克CS系列技术资料

时间:2019-12-20      阅读:1166

PARKER单向节流阀CS1200S派克CS系列技术资料

工作原理
制冷时 ,制冷剂由单向节流阀底部端口流入 ,阀芯被向上推开 ,制冷剂可顺利从阀座腔体中经由两个通孔 ,再通过单向节流阀流出 。 制热时 ,制冷剂由单向节流阀顶部端口流入 ,从阀座顶部节流开口进入阀座腔体 ,阀芯由于制冷剂的推力和自身重力原因堵塞住了两个通孔 ,制冷剂被迫流经节流孔进行辅助节流 ,再流出单向节流阀
市场:
• 一般工业
• 油气
特性/优点:
• 经验证与派克软管匹配,也与高性能稳定的液压扣压设备匹配。
• 高强度耐用碳钢材料。
应用:
• 蒸汽管
安全/技术:
• 可联系派克公司开发更多的连接形式或尺寸规格。
CS系列属于液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封性能好。
PARKER派克单向阀
CS系列单向阀采用板式安装形式,允许液流在一个方向上流过,而在相反方向上截止。该阀可适用于液压或气动系统。
该阀采用*的锥阀芯和阀芯导向结构,即使在大流量存在脉动的工况下,也能确保功能可靠。

CS1200S单向节流阀派克PARKER报关单
CS1200S报关税号为8481803990单向节流阀一般拥有液压设备控制流体流量用,一个差不多有2.3KG左右,这款阀是美国生产的。
派克CS 扣压式接头由于精密公差设计和加工,而具有精确稳定的性能。该种钢丝咬合套筒的接头具有多种末端连接形式,且易于辨别。
派克单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流,俗称单向阀。单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。
你走得累不累,脚知道,
你撑得难不难,肩知道,
你过得好不好,心知道。
风雨之中,打伞也要前行;
失败之后,带泪也要经营。
没地方喊累,因为这就是生活;
没有人诉苦,因为这就是选择。

PARKER派克单向阀

CS系列单向阀采用板式安装形式,允许液流在一个方向上流过,而在相反方向上截止。该阀可适用于液压或气动系统。

该阀采用*的锥阀芯和阀芯导向结构,即使在大流量存在脉动的工况下,也能确保功能可靠。

性能特点

应用 接头

配件类型 扣压, 蒸汽

结构材料 钢

软管内径 3/4 到 1 inch

产品风格 NPTF外螺纹 - 磨口连接NSPM外螺纹不可旋转,带翼形螺母和O形圈过渡接头

形状 直头

端口尺寸 3/4x14, 1x11-1/2 inch

连接螺纹尺寸 Male NPTF Pipe - Rigid, 1-1/2", 3/4" Female Pipe to 1-1/2" Ground Joint Males

包装类型 纸板箱

数量/箱 25, Per Order

系列  

PARKER节流叠加阀 - FC,FD系列 

派克的 FC,FD 系列节流止回阀设计用于大流量。

PCMS800S  

PC*MS 系列流量控制阀 

Manatrol PM*CS 系列二通流量控制阀, 用于流量的压力补偿调节

PCCMS800S 

PC*MS 系列流量控制阀 

Manatrol PM*CS 系列二通流量控制阀, 用于流量的压力补偿调节。

PCMS1600SF  

PC*MS 系列流量控制阀

Manatrol PM*CS 系列二通流量控制阀, 用于流量的压力补偿调节。

PCCMS1600SF-V  

PC*MS 系列流量控制阀 

Manatrol PM*CS 系列二通流量控制阀, 用于流量的压力补偿调节。

PCMS600S  

PC*MS 系列流量控制阀 

Manatrol PM*CS 系列二通流量控制阀, 用于流量的压力补偿调节。

概述

PARKER单向节流阀广泛应用于液压控制系统的调速和延时回路中,其既可以作单向阀使用,又可以作节流阀使用。稳态液动力(又称液动力)是影响单向节流阀性能的关键因素之一,不仅决定换向阻力,同时也影响单向节流阀的精确控制。 

伴随着社会的发展和人们生活水平的不断提高 ,空调器已成为广大家庭的日常用品 。 单向节流阀起着一种有效的调节作用 ,是热泵型房间空调器的重要零部件 ,与主毛细管配合起到制冷导通 、制热代替辅助毛细管进行节流的作用 ,可以满足空调器在制冷和制热不同工况下的节流需求 ,提高热泵机的制热效果。

堵塞原因

1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

PARKER单向节流阀

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。

3、阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。

处理措施

1、选择水力半径大的薄刃节流口。

2、精密过滤并定期更换油液。

3、适当减小节流口前后的压差。

4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。

现有缺点

PARKER现有单向阀具有如下缺点 :

① 参与制热时必须采用辅助毛细管节流 ,增加耗材和成本 ;

② 必须焊接辅助毛细管和一端口 、第二端口之间的两个焊点 ,增加了工序 ,其工艺繁琐 ;

③ 仅仅起到了单向导通的作用 ,缺乏既可单向导通又能自身进行辅助节流的作用

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PV180R1K1T1WMMC

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PV180R1K1T1NMMC

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使用注意事项

(1)PARKER单向节流阀与配管 、配管与配管之间的焊接应注意决不能让焊药 、灰尘等杂质进入制冷系统 。

(2)主机厂装配焊接配管时 ,确保阀体温度不超过120℃ 。

(3)在装配系统时应保证系统洁净 ,为防止毛细管等堵住 ,必须在制冷回路中安装过滤器 。

(4)PARKER单向节流阀必须竖直安装 。

是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将PARKER节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

有谁会懂你到底有多痛,
有谁会懂你到底要怎么继续生活下去,
有谁知道你经历了怎么样的生活,
又有谁知道你在悲伤的时候,
却发现原来没有了眼泪。
路一步一步的走着,
留下的脚印,自己清楚。
事一点一滴做着,
个中滋味,只有自己能明白。

 

 

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