瑞典AQ 空气传感器 SAC16-25

北京汉达森机械技术有限公司是一家专业从事欧洲工业产品进口贸易的公司。主要产品有工业自动化设备、机电设备、液压设备、电气设备和零部件等产品.

公司总部于2007年在德国成立。公司自成立以来，一直以德国公司的身份为国内一些贸易商，设备商及终端客户提供产品代购服务。目前我们是德国、意大利、瑞典等数家工业设备生产商的中国区*总代理；德国、意大利十几家工业设备企业的一级分销商。优势品牌超过八十个。与欧洲区两千个以上的供货商有业务往来。

空气流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得JIA浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。

瑞典AQ 传感器 SAC4.5-25    内径：Ø4.5mm 外径：Ø38mm 卡盘连接：25 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC4.5-25-EX 内径：Ø4.5mm 外径：Ø38mm 卡盘连接：25 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC6-25    内径：Ø6mm 外径：Ø38mm 卡盘连接：25 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC6-25-EX 内径：Ø6mm 外径：Ø38mm 卡盘连接：25 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC8-25    内径：Ø8mm 外径：Ø38mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC8-25-EX 内径：Ø8mm 外径：Ø38mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC10-25    内径：Ø10mm 外径：Ø51mm 卡盘连接：25 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC10-25-EX 内径：Ø10mm 外径：Ø51mm 卡盘连接：25 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC16-25    内径：Ø16mm 外径：Ø51mm 卡盘连接：25 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC16-25-EX 内径：Ø16mm 外径：Ø51mm 卡盘连接：25 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC16-50    内径：Ø16mm 外径：Ø64mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC16-50-EX 内径：Ø16mm 外径：Ø64mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC6-50    内径：Ø6mm 外径：Ø64mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC6-50-EX 内径：Ø6mm 外径：Ø64mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC22-50    内径：Ø22mm 外径：Ø64mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC22-50-EX 内径：Ø22mm 外径：Ø64mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC35-50    内径：Ø35mm 外径：Ø64mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC35-50-EX 内径：Ø35mm 外径：Ø64mm 卡盘连接：50 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC46-64    内径：Ø46mm 外径：Ø76mm 卡盘连接：64 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC46-64-EX 内径：Ø46mm 外径：Ø76mm 卡盘连接：64 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC60-77    内径：Ø60mm 外径：Ø102mm 卡盘连接：77 标准线缆：7m，

瑞典AQ 传感器 SAC60-77-EX 内径：Ø60mm 外径：Ø102mm 卡盘连接：77 标准线缆：7m，

空气传感器用于设备组IIB和设备组1 / 2G。

传感器导管的内部设计为暴露于区域0，其余部分暴露于区域1。

传感器正在将超声波发送到0区。请注意，超声控制器D72未经过Ex认证，必须使用屏障连接空气传感器。 传感器内部的本质安全电路与地隔离。

应遵守安全和维护防爆电气设备的通用规定。 （欧洲国家的EN 60079-14和EN 60079-17与CENELEC相连）。 具有所需知识的人员应执行安装。

电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式，目前常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热XIAN式、热膜式、卡门涡旋式等几种。
叶片式空气流量传感器结构及工作原理
传统的波许L型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气流量传感器，如丰田CAMRY(佳美)小轿车、丰田PREVIA(大霸王)小客车、马自达MPV多用途汽车等。由空气流量计和电位计两部分组成。空气流量计在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转翼片(测量片)，作用在轴上的卷簧可使测量片关闭进气通路。

发动机工作时，进气气流经过空气流量计推动测量片偏转，使其开启。测量片开启角度的大小取决于进气气流对测量片的推力与测量片轴上卷簧弹力的平衡状况。进气量的大小由驾驶员操纵节气门来改变。进气量愈大，气流对测量片的推力愈大，测量片的开启角度也就愈大。在测量片轴上连着一个电位计。电位计的滑动臂与测量片同轴同步转动，把测量片开启角度的变化(即进气量的变化)转换为电阻值的变化。电位计通过导线、连接器与ECU连接。ECU根据电位计电阻的变化量或作用在其上的电压的变化量，测得发动机的进气量。

在叶片式空气流量传感器内，通常还有一电动汽油泵开关。当发动机起动运转时，测量片偏转，该开关触点闭合，电动汽油泵通电运转；发动机熄火后，测量片在回转至关闭位置的同时，使电动汽油泵开关断开。此时，即使点火开关处于开启位置，电动汽油泵也不工作。
流量传感器内还有一个进气温度传感器，用于测量进气温度，为进气量作温度补偿。
叶片式空气流量传感器导线连接器一般有7个端子。但也有将电位计内部的电动汽油泵控制触点开关

瑞典AQ 空气传感器 SAC16-25