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设计和连接:
KPTO液力耦合器装在箱体里,通过SAE法兰与柴油机相连。
集成了一个由柴油机驱动的充液油泵。
通过远程控制电磁阀实现充液和泄液,当电磁阀通电时耦合器循环圆被充液,失电时通过液力耦合器外圆的节流孔快速泄油。
功率范围:
适用于高达1000kW的功率。
连接方式:
柴油机的飞轮通过高弹性联轴器与KPTO的输入端相连,输出轴可以通过联轴器、万向节或皮带轮与被驱动机械相连。
标准附件:
包括充液油泵、带压力表和温度表的过滤器、开关电磁阀、油温和压力开关、油位指示计。
可选配件:
包括水/油热交换器、快速泄液阀、输出皮带轮、弹性联轴器、与万向节轴相配的输出法兰及万向节轴。
优点:
使柴油机无载加热。
平稳启动,避免皮带打滑。
冲击和过载保护。
吸收振动。
可承受大径向载荷。
可通过电磁阀远程控制。
点动驱动。
主要附件如滤油器、充液油泵和控制阀外部安装,维护方便。
无摩擦副磨损,寿命长。
德国Transfluid可变充液型液力耦合器
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