浙江金华80吨100吨工地地磅装无人称重系统 配接刷卡体系，实现称重过磅无人值守
    本软件合作无接触感应主动识别技能可实现称重过程无人值守。给每辆车发一张车辆卡，将车辆信息如车号，单位，货名等信息提前录入体系。当车称重时，司机刷卡，软件主动调取车辆相关信息，比方单位名称，车号等，软件判别称重数据安稳后，主动保存分量信息一起抓拍相片，并可主动打印单据，也可合作语音体系提示车辆下磅，本次称重结束。当该车第2次来过皮重时，司机刷卡，软件主动调出该车一次过磅记载，判别分量安稳后，主动保存分量信息并抓拍相片，两次称重合为一条记载，软件主动计算出毛重，并且主动打印单据。别的电子标签固定在车上，防止司机暗里调换卡。

秤台加工工艺说明
    引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等设备
    地磅秤体承载主梁由设备折弯成U型梁与原选用槽钢比较，

汽车衡产品利益：
    1.主梁高度33mm，面板10-12mm，抗弯强度可行进50%；
    2.秤台选用U型主梁，有效处理秤台曲折引起计量误差；~选用*的CAD(计算机辅佐规划)、CAT(计算机辅佐丈量)技能，规划的秤台受力点更加合理
    3.引进GRACC喷涂，钢板前期选用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理
    4.之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆
    5.面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，处理台面腐蚀问题
    6.选用二氧化碳保护焊，行进钢结构焊接质量

地磅称重系统特色
    ·数据的收集尽可能地悉数选用系统自动收集办法，减少人为干预，进步数据收集的准确性，实时性。
    ·加快过衡速度，进步出产作业功率。
    ·标准过磅流程，堵住漏洞，更有用的防止做弊状况的发生。
    ·对汽车衡进行会合式的处理，一个人能够处理多个汽车衡，可减少司衡人员，减轻企业的担负。
    ·设备自助人机交互系统，替代磅房，节省建筑本钱;设备会合设备，便于处理，防止人为损坏。
    ·司衡人员远程会合作业，完结地磅无人值守，防止了司机与司衡人员的直接触摸，改进了司衡人员的作业环境。
    ·与IC卡无人值守地磅系统比照，我们的电子车牌可进行远距离读卡，完结车辆跋涉过程中读卡。陶瓷RFID卡具有防拆功用，可根绝司机利 用交换卡片、车牌等做弊。
    ·完善过磅车辆的处理，做到车、卡的*结合。
    ·可根据企业需求定制额外的功用，可完结与出产系统等的无缝对接。
    ·集控中心与前端数据收集系统经过网络连接，不添加额外的链路建造本钱。
    ·系统具有多种手段防止做弊行为。

浙江金华80吨100吨工地地磅装无人称重系统  系统作业原理
    当车辆通过检测车道，车辆将依次通过上秤检测线圈和车辆分离器，上秤检测线圈被触发，一同车辆分离器的部分或悉数光束被车辆阻断，即被触发。仅当上秤检测线圈和车辆分离器皆被触发的情况下，系统判别有车辆上秤。
    车辆开端上秤，车轴首先将压过上秤端的轮轴判别器，在轮轴判别器（长度固定180mm）下面分别安装有传感器，依照车辆的正常行进方向，当车辆通过期，两组传感器将先后通过接线盒分别给出车辆的轴重信号，系统实时搜集到两组轴重信号，并通过系统内部的AD转换器转换成数字信号。系统通过软件把AD值转换成轴重数据，并通过两组信号的有用时刻计算出车辆的行进速度。
    然后车辆将压上后续的秤重台，整车计重途径下面的称重传感器受力，称重备传感器内由电阻应变计构成的多组电桥失去平衡，输出电信号，接线盒搜集到称重传感器的信号且实时发送到称重控制器，通过称重控制器内部的AD转换器转成数字信号。系统通过软件把AD值转换成重量数据。得出车辆在秤台上的重量值。
    一同系统对车辆分离器信号、上秤/下秤轮轴判别器信号进行辨认，且对一切搜集信号进行组合逻辑判别，判别是否有不同方式的倒车、溜车等现象。当车辆*通过后，将轴重、车辆总重、车型、车速等信息上传到车道计算机。车道计算机内置计重收费软件，作业人员根据称重数据对车辆进行收费。