日本YUKEN液压油泵

用来控制流体的方向的自动化基础元件，通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方面进行控制。

YUKEN电磁阀工作原理，YUKEN电磁阀有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，

腔中 间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，

通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，

然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。

这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

使用注意事项

1.设定压力时，必须确保全截流压力不超过允许的工作压力。

2.泵在高于额定值情况下使用时，泵工作条件应受到限制。例如，如

果使用在右图所示的工作情况，流址的运转时间应限制为1周期

的1/5且小于6秒。这条件可按实际工作压力、流量(斜盘的倾斜角)，

 YUKEN油研油泵的主要零件有：凸轮轴，滚轮体，柱塞和柱塞套，柱塞弹簧，转动套与齿圈，出油阀与阀座以及压紧管接等。柱塞套与柱塞是喷油泵中一对主要精密偶件，它们经过仔细的加工，互相研配，其直径间隙只有0.001-0.003Mm，这对零件只能成对更换，不得单独调换。柱塞套上有两个孔，使柱塞套内腔与油道相通，右边油孔处有纵向槽，其中伸入螺钉，使柱塞套固定在泵体内不得转动。柱塞的上部有一环形槽，它以纵向槽与柱塞上端面相通。螺旋斜边从纵向槽开始，用以调节供油量。柱塞下部有两个凸肩和凸缘。柱塞凸肩插在转动套的切口内。转动套则自由地安装在柱塞套上。开口的齿圈又用螺钉紧固在转动套上，并与由齿杆相啮合。齿杆装在泵体的纵向孔内，并与调速器操纵杆相连。齿杆在操纵杆和调速器的作用下作轴向移动时，各油泵上的转动套和柱塞也随之转动一定的角度。在柱塞凸缘上装有柱塞弹簧的下承盘。弹簧上承盘支承在泵体上。弹簧的功用是使柱塞下行。凸轮轴上的凸轮通过滚轮体作用在柱塞上，使其向上运动。

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