当前多数行业无人机用户仍采用手动或半自动作业模式。 一方面，作业过程需要人员介入，人力要求较高。另一方面，作业结果依赖于飞行员的技能水平，操作门槛较高。

基于对上述业务痛点的分析，DJI研发了新一代产品大疆机 场（DJI DOCK），与司空2搭配使用是行业新作业方式。

无人值守：整套系统安装部署后，现场无需人员值守，通过远 程即能完成作业。

全自动化：通过云端平台配置后，大疆机场可定时定点， 自动完成巡视工作。

1.舱盖指示灯 2. 内置图传天线 3. 舱盖驱动臂 4.经纬 M30 系列机场版 5.停机坪三角螺栓

6.风速计 7.超广角相机 8.相机补光灯 9.雨量计 10. 拨奖弹片 11.急停按钮

12.配电柜三角锁 13.安装地脚

无人化作业

信息远程监控

虽然大疆行业无人机已经能够实现自主的作业，但是依然需要人员携带设备前往现场，而往往很多场景下，需要采集多周期数据、做到重复采集、或者需要立刻前往现场上空，做到实时性、亦或是测区面积很大，需要数十上百个架次才能完成任务。

这些场景，当前的整体作业瓶颈都是缺少现场人员，或路途遥远浪费了大量时间在路程上，因此，大疆机场系统的出现，解决了这些痛点，实现了现场24小时驻守执行任务。

通过司空2平台和大疆机场以及经纬M30的完整搭配，可对现场实现情况的实时监管，做到千里之外，运筹帷幄。

灵活易部署

大疆机场运输示意图

大疆机场重量100千克左右，占地面积不到1平方米；仅需地面固定、接入电源和网络，并通过DJIRCPlus遥控器快速配置，即可完成布署。

得益于大疆机场紧凑小巧的设计，在进行设备运输与人员搬运时，都可以利用皮卡、小型厢式货车、电梯等工具实现，避免了运输本身造成的困难和成本。

在进行机场部署时，需要对场地进行一定的改造设计，包括机场基座、机场供电、供网、防雷等，这些工作需要由持有电工证、大疆机场交付工程师证的专业人员进行，因此大疆的认证合作伙伴可为用户提供安装服务，实现部署。

在经过了机场勘查选址设计准备工作后，机场的现场安装1-2个小时即可完成