palma铅酸蓄电池PM26-12 12V26AH
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参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2020-03-02 18:25:54
195
属性:
供货周期:现货;规格:见详情;货号:132165;应用领域:医疗卫生,能源,电子,交通,电气;主要用途:控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP;
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产品属性
供货周期
现货
规格
见详情
货号
132165
应用领域
医疗卫生,能源,电子,交通,电气
主要用途
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP
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山东恒泰正宇电源科技有限公司

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产品简介

控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。
palma铅酸蓄电池PM26-12 12V26AH

详细介绍

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公司承诺:凡我公司售出产品均享有3年质保,36个月内出现任何质量问题(人为除外)我公司将免费更换。以质量求发展,以诚信为原则。技术支持(7*24小时)

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ups价格低。服务好。质量优先。免维护铅酸蓄电池。本公司经营各种ups电源和蓄电池,主要包括山特ups电源,apcups电源,梅兰日兰ups电源,艾默生ups电源。汤浅蓄电池滨力下蓄电池,松下蓄电池,蓄电池,赛特蓄电池。阳光蓄电池,松树蓄电池。等等。具有明显价格优势。欢迎新老客户致电。

专业的UPS电源、UPS蓄电池供应商;故障分析与维修:用户反映该UPS送检前两天,在市电转逆变时,能听到机器内部发出“呼噜呼噜”的异常声,且声音很大,但有输出,过一段时间后,就出现了上述故障现象。

  打开机壳,在无市电空载的情况下开机,发现在打开开关的一瞬间,UPS有输出,风扇也转起来了(风扇使用UPS的输出电压220V)。大约2秒钟后,逆变无输出,出现上述故障现象,用万用表测量末级驱动电路,发现Q1~Q3己被击穿短路(Q1~Q3采用并联联接)。由此可知,故障发生前UPS在市电转逆变时发出的“呼噜呼噜”声音,是UPS的末级驱动电路的两臂输出极不平衡引起变压器声音异常,也就是Q1~Q3(或Q4~Q6)有部分损坏,由于没有及时维修,导致末级驱动电路的一臂Q1~Q3全部损坏,引起短路,从而使过流保护电路动作,封锁逆变工作脉冲输出,使逆变无输出。更换Q1~Q3,并测得其它元件无损坏后,开启电源开关,UPS逆变输出恢复正常,故障排除。

产品价格、产品报价、产品图片、产品技术参数;产品安装使用说明、产品性能特点、产品售后服务、产品技术支持。

公司概况和概貌

广州市八马蓄电池有限公司,成立于1992年,位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺,是一家专业生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商独资企业,公司员工600多人,其中中高级技术人员15人,韩国技术专家1人,年产能力汽车电池120万只,密封电池200万只。公司先后获得UL、CE、TUV等认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证,2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年,*获得生产许可证,同年底更通过目前世界较高标准的ISO/TS16949/2002汽车行业技术规范认证,广州市南方光源高能公司作为一个外向型企业的管理水平和形象得到很大提升,产品远销世界各地,多年来与美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、中国台湾等30多个国家(地区)建立了稳固的贸易合作关系,并与国内厦工机械、三九宜工、玉柴机电、福田汽车、昌河汽车等建立配套合作关系,深得用户信赖。

铅粉制造

日产16吨两台韩国全自动控制式铅粉机,*的设计不但保证铅粉生产质量稳定,而且各项性能指标均达到水平,在国内是。
在UPS供电系统中,输出端与负载间配有配电柜、断路器等,若碰到检修或产生故障等,上几种配置形式将引起负载停电,即系统的故障率虽降低,但可维护性并没*解决。因此,可采用双总线冗余配置,此方案中分别设有UPS系统1和UPS系统2两套系统。在轨道交通中,各机电系统采用双总线冗余供电方式来增加系统的稳定性和可靠性,消除可能出现在UPS输出端与终地铁用户负载端之间的单点瓶颈故障隐患,提高输出电源供电系统的容错功能。3UPS的实际应用在城市轨道交通机电系统中,UPS设备在车站、车辆段和控制中心都有应用。通信系统在车站设2套,为系统UPS和公共设备UPS,在控制中心设1套为中央级设备供电,在车辆段设1套为培训维修及交换机等设备供电;车站信号系统采用较大容量UPS,控制中心和车辆段较小容量UPS;综合监控系统由设备监控、防灾报警和电力监控3个子系统组成,一般车站主控设备室设1套,控制中心设1套为综合监控系统设备电,设1套为大屏幕设备供电,在车辆段设1套;在车站设BAS、AFC、PIS的UPS设备,车辆段设置BAS的UPS设备;在车站屏蔽门控制室设1套UPS。UPS供电有分散与集中供电两种。在城市轨道交通供电系统中集中供电方式成为趋势。集中供电整体成本比分散供电成本低,随着UPS容量增加其单位容量成本是降低的;集中供电可靠性远远大于分散供电,大容量UPS的可靠性高于中小容量UPS;集中供电便于安装维护与管理,分散供电需要安装空间多,布线缺乏规划等,集中供电系统可以通过后台监控软件在一台PC上对UPS统一监控和管理,而分散供电达到相同效果投资更大。在深圳3号线已采用集中供电方式,很多在新设计的线路也在采用集中供电的方式。但屏蔽门系统有许多电机性负载,启动时会有较大冲击电流,对UPS逆变器产生冲击,会产生过载或转旁路,所以一般建议单独供电。UPS容量根据负载总容量确定,一般可以按下列公式选择:UPS容量≥负载容量/0.8即负载容量为UPS额定容量的80%以下,选择80%负载主要是考虑负载启动冲击电流以及今后扩容需要。在配置ups蓄电池时要注意,
由于UPS通常采用大量电池组为备用电源,电池多、重量重,在设计房间要关心载荷的计算,用户可根据所需的UPS容量计算出电池的型号和重量,在机房筹建装修时与建设方或设计方提结构承重加固事宜或采用零散架等,如果UPS容量很小就不必考虑了,安装时必须要考虑到UPS系统安装地板的承重,UPS电池柜装在地面楼层或载重梁处。

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