阀门定位器，按结构可分为：气动阀门定位器、电气阀门定位器及智能阀门定位器，是调节阀的主要附件，通常与气动调节阀配套使用，它接受调节器的输出信号，然后以它的输出信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统。
阀门定位器作为整个调节阀中精密的部件，其故障的发生率也是多的，一旦出现故障，就会影响整个系统的运行，所以，对于现场的仪表工作人员来说，多了解一些这方面的知识，是很有必要的！定位器，按结构可分为：气动阀门定位器、电气阀门定位器及智能阀门定位器，是调节阀的主要附件，通常与气动调节阀配套使用，它接受调节器的输出信号，然后以它的输出信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统。

阀门定位器作为整个调节阀中精密的部件，其故障的发生率也是多的，一旦出现故障，就会影响整个系统的运行，所以，对于现场的仪表工作人员来说，多了解一些这方面的知识，是很有必要的

1. 阀体内壁，对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀，阀体内壁经常 受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压，耐腐的情况。

2. 阀座，调节阀在工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀 而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座的密封面是否被冲坏。

3. 阀芯，阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质的冲刷，腐蚀严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀，磨损，特别是高压差的情况下阀

芯的磨损更为严重，（因汽蚀现象）应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换。另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。

4. “O"型密封圈和其他密封垫是否老化，裂损。

5. 应注意聚四氟乙烯填料，密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，应在必要时更换。