1.把机压感应搭铁后，打着车就不响了，检查继电器也没有问题。一辆五缸奥迪车，最近在打开点火开关后继电器就发出吱吱的声响，继电器打开点火开关后就响。如果不启动，只打开点火开关就响，应是继电器自身的问题。

一般汽车继电器的作用是增强通电能力，避免电压下降以及实现电路的自动控制，311继电器还起着机油压力报警ecu的作用，电路比较复杂，研究一种淘汰车型继电器的内部电路毫无意义，不如把汽车继电器,异常情况,诊断,解决方法外部控制原理搞清楚。奥迪车报警系统以两个油压开关为高低压传感器，低压开关平时触点常闭，只要其触点闭合，机油压力报警灯就闪亮。当机油压力超过30kpa时，其触点断开，报警灯熄灭。

高压开关平时触点常开，当机油压力超过180kpa时，触点闭合。一旦发动机转速超2050r/min，机油压力低于180kpa时，高压开关触点仍处于断开状态时，机油报警灯闪亮，３秒钟后汽车继电器,异常情况,诊断,解决方法蜂鸣器开始发出声响报警。一旦开始报警，只要油压低于180kpa，无论发动机转速高低，报警一直保持，直到油压超过180kpa，高压开关触点闭合或关闭点火开关为止。

汽车发电机故障就车检查 1.打开点火开关，用一铁制工具触碰发电机皮带轮，有电磁吸引力，说明调节器总发电机的磁场组是*的，如无电磁吸引力，说明调节器或磁场绕组以及碳架接线有故障。
　　

2.关掉点火开关，将发电机“F”接线柱上任意拆下一根导线，汽车继电器将其悬空，然后打开点火开关，用拆下来的导线碰到刚拆线的那个接线柱，如有噗噗的声响和兰色的火花，说明激磁电路完好。
　　

3.将发电机“F”接线柱上的导线拆下一根串联一只汽车继电器,异常情况,诊断,解决方法电流表（量程在10A以上），用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。

①启动发动机，如电流表指示为零即为控制磁场电流的大功率三极管断路。

②若电流表在发动机低转速运转时有较稳定的指示，当转速超过800-1000r/min时，电流表的指示值随转速升高而增大，则为大功率三极管短路或稳压管和小功率三极管断路。只有在转速升高的情况下，电流表的读数逐渐减小才是良好的。

出现上述故障，应用万用表与机油压力表配合检查，即在发动机转速高于2000r/min时，用万用表欧姆挡检查高压开关的状态，然后关机拆下油压开关，装上机油压力表，启动发动机并汽车继电器,异常情况,诊断,解决方法以高于2050r/min的转速运转，读出机油压力值，机油压力大于180kpa，机油高压开关仍处断开状态，说明高压开关故障；机油压力小于180kpa，开关断开，说明中高速油压过低；机油压力大于180kpa，油压开关闭合，说明报警及控制电路故障。