中国台湾原装现货KCL凯嘉冷却液压泵

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如果要求液压系统在冬季的冰点温度和夏季的热带条件下运行，那么很可能需要多级油来在很宽的工作温度范围内将粘度保持在允许的限度内。
如果流体粘度可以保持在佳范围内，通常为25至36厘，则液压系统的整体效率大化（输入功率减少到热量）。这意味着在某些条件下，使用多级可以降低液压系统的功耗。
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对于新能源汽车尾灯配件液压机设备用户而言，这意味着降低了燃料消耗。
在液压系统中使用多级流体时存在一些问题。用于制备多级油的粘度指数（VI）改进剂会对油的空气分离性能产生负面影响。1
这并不理想，特别是在新能源汽车尾灯配件液压机系统中，其具有具有差的脱气特性的小储存器。通常存在于液压系统中的高剪切速率和湍流条件破坏了VI改进剂随时间的分子键，导致粘度损失。

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