机动车尾气遥感检测起源与发展：遥感探测技术起源于美国，并在全球范围内得到了广泛的应用。在我国，汽车尾气的遥感检测大约始于2000年左右，目前设备制造商已经能够生产固定式和移动式的遥测设备。
 

　　设备数量：至2016年底，全国已有约70个城市利用尾气遥感监测设备对道路车辆进行尾气检测，全国范围内已建成的机动车遥感监测设备总数超过400套。
 

　　监测区域：在京津冀地区，共建成82套机动车遥感监测设备，具体分布为：北京市10套固定设备和22套移动设备；天津市18套固定设备和19套移动设备；河北省2套固定设备和11套移动设备。
 

　　高效监测：遥感检测能在1秒内对通过遥感检测地点的汽车进行污染物排放情况检测，具有快速、高效且不影响车辆通行的特点。
 

　　数据分析：结合大数据分析，机动车排放的监管执法效率得到有效提高。
 

　　环境改善：通过及时发现和处理高排放车辆，有助于改善空气质量，保护环境。
 

　　机动车尾气遥感检测技术基础：遥感检测车通过先进的可调谐红外激光二极管差分吸收光谱技术(TDL)、紫外差分吸收光谱技术等，利用不同污染物对不同频率的光波有不同的吸收特性，以吸收谱线的位置和强度确定分子的成分和浓度。
 

　　光源与反射：尾气遥感检测车通过光源向道路对面的光学反光镜发送紫外光和红外光，光学反光镜将这些光线反射到检测器中。当汽车在道路上行驶通过这些光束时，汽车尾气会吸收光线，从而改变透射光的强度。
 

　　监测污染物：通过监测检测器中光强的变化，可以实时监测道路行驶汽车排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳等污染物的浓度。