二手移动加液车的设计究竟有什么*之处?
时间:2022-07-06 阅读:275
随着时代经济的不断发展和我国现代城市的发展,液化天然气的应用非常广泛,人们对液化天然气(LNG)的需求也越来越大。在人们广泛的需求中,在无法全面普及所有用户对管道运输的需求的情况下,天然气供应的途径就是通过二手移动加液车运输。
二手移动加液车的设计理念高度集成,易于操作和维护,符合相关技术规范要求,是将LNG储罐中压力为1.2MPa、温度为-162℃的LNG通过管道、低温泵、加气器等充入汽车LNG储瓶的充气装置。主要包括:LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压汽化器、EAG加热器、LNG加气机、撬块、管道系统、控制系统及配套设备。整个加注装置由储罐撬和LNG加注撬组成。储罐橇以储罐为基础,包括LNG低温储罐、增压器和EAG加热器、储罐橇底座和集中卸料装置。LNG加注撬包括加注装置的所有过程装置,如低温泵、售气机、管阀系统等,以及控制部分的一次仪表和显示装置。储罐撬和LNG加注撬可以用螺栓连接固定,也可以单独拆卸运输,便于整个装置的转移和现场布置。
二手移动加液车储罐撬装结构巧妙地利用了储罐本身的气缸作为结构的一部分,以节省材料,达到更好的美观效果。储罐撬底座的主要材料是型材,重量轻、刚性好,在起吊运输过程中不会变形。撬装加注装置LNG加注撬采用集装箱结构,框架结构采用方钢主材,结构轻巧,刚性强。撬装式充装装置的LNG充装撬装工艺单元区设计为半封闭结构,可防止雨水进入设备区,确保设备区不会形成泄漏气体的积聚,确保安全整个设备和操作员。控制系统设计在一个标准20英尺集装箱的控制室内,该站具有卸料、调压、卸料、分散等功能。