意大利ATOS阿托斯油泵的保养技巧
意大利ATOS(阿托斯)是世界的电液元件制造商，具有xian进的技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子理想的结合，ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和的控制. 主要用于钢铁，冶金，电力，注塑机，空调生产，汽车制造业.其产品有：ATOS液压泵、ATOS油泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS液压缸、ATOS伺服液压缸、ATOS电子器件和液压系统等.
ATOS阿托斯油泵的维护保养应注意以下方面：
1.水会腐蚀油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽真空，请在使用前用水泵抽真空。
2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用油泵抽真空。
3.按正确的顺序使用真空泵，以防止倒吸现象发生。
4.使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净真空烘箱的玻璃窗。
5.擦净表面防锈油。
6.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。
7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动喷油泵凸轮轴，直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。
8.燃油选用合理。
9.必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油，冬季使用-10号轻柴油。
10.使用的燃油必须干净，不得含有任何杂质和水分。

ATOS阿托斯油泵在使用中会出现的故障及补救措施：
1、故障原因：意大利阿托斯内部泄漏导致油泵内部零件内部泄漏
     补救措施:卸油件和密封圈必须安装在油室内，两个套管可以保持引导线张力应该能够在从动齿轮的旋转方向上同时扭转上套管和下套管一一个小度，使得主齿轮和从动齿轮的两个套管的加工平面紧密配合;套管上的卸载槽必须配备低压腔。侧面消除齿轮啮合时的有害死体积;在按下自紧式油封前,在表面涂上一层润滑油, 并注意前盖的防油边缘,不要反转;在安装泵盖之前,将少量液压油倒入泵壳中,然后用手将其转到啮合齿轮。
2、故障原因:”左撇子” 安装”右撇子”油泵,造成骨架油封损坏
     补救方法:”右撇子” 不能安装在”左撇子”机器上,否则会碾碎骨架油封
3、故障原因:泵的过滤器被污垢堵住而不能充当滤油
     清除方法:肝净的清洁油清除污垢;
4、故障原因:液压油箱油面太低
     清除方法:加液压油
5、故障原因: ATOS油泵驱动齿轮油封损坏，空气进入液压系统
     补救措施:更换老化或损坏的油封，O型圈密封
6、故障原因:阿托斯油泵进出口接头或弯曲接头"O"形圈密封损坏,弯曲接头紧固螺栓或进出口管螺母未拧紧，空气进入液压系统
     补救方法:更换O型圈密封圈,拧紧接头上的螺栓或螺母
7、故障原因：ATOS油泵漏油，密封圈老化
     补救措施：更换密封圈
8、故障原因:油位不足，吸油位置过高，吸油管暴露在油面上
     补救方法:加油至油标位置，减少吸油位置
9、故障原因:泵体和泵盖两侧没有纸垫;泵体和泵盖没有垂直密封。
     补救措施:旋转时吸入空气:在泵体和泵盖之间加入纸垫;泵体用碳化硅在板上研磨。使泵体和泵盖的垂直误差不超过0.005mm,拧紧泵体泵盖之间的连接，组必须没有泄漏。

上海泾谷机械设备有限公司是一家专门从事各类工控，仪器仪表，泵阀，备品备件，水质分析仪，流量计和流量开关，数据采集仪，传感器和编码器销售的公司。公司秉承“顾客至上，质量保证”的经营理念，坚持“客户就是上帝”的原则为广大客户提供的服务。欢迎惠顾！主营商品：德国EA(END-Armaturen)阀门、蝶阀、球阀、角座阀、截止阀；德国索玛SOMMER；费斯托FESTO螺栓气缸；德国宝德BURKERT过程和控制阀；GSR快速反映阀；萨姆森SAMSON定位器；倍加福P+F接近开关；turck图尔克温度传感器；IFM易福门位置传感器；pilz皮尔磁继电器、施迈赛SCHMERSAL安全开关、施克SICK模块化气体分析器、BALLUFF巴鲁夫；赫斯曼HIRSCHMANN光纤连接器；德国murr传感器；IPF光电传感器；贺德克HYDAC位置传感器；德国ASM编码器；REXROTH力士乐轴向柱塞泵；哈威HAWE紧凑的浸油式泵站；suco防爆压力开关；E+H雷达物位计；德国COAX电磁阀；德国stauff管夹、阀门、齿轮泵、接头；爱尔泰克AIRTEC无杆气缸；德国Bernstein博恩斯坦安全门锁；意大利ATOS泵阀；德国NOVOTECHNIK位移传感器；中国台湾亚德客(AlRTAC) ；日本CKD气动元件；日本大金DAIKIN；远东罗斯蒙特3051系列；美国CCS压力开关；日本TACO等等