法国路盛蓄电池12LPG75经销商/尺寸及价格

法国路盛蓄电池（LPG）系列

法国路盛蓄电池（LPG）系列产品采用*的胶体技术，在可控和恶劣的不可控环境下均能提供稳定性能和高可靠性。无论在通信、工业还是太阳能和风能电源储备等领域，其性能均源自于法国路盛（RUZET）成熟的经验和可靠的胶体电池技术。电解质被固定在胶体中以保证RUZET胶体蓄电池和不漏液免维护的特性。LPG系列在连续浮充和循环使用场合均可适用。

参数

设计浮充寿命：15年@25℃
浮充电压：13.26-13.50 V/节 @25℃，温度修正-20mV/℃
均衡充电：13.8-14.4 V/节 @25℃，温度修正-25 mV/℃
循环使用充电电压：14.4-15.0 V/节 @25℃，温度修正-30mV/℃
大电流：0.25C10
80%深度循环充放电次数：约650次
自放电率：≤1% 每月

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深度放电

蓄电池被深度放电是造成蓄电池的使用寿命被缩短的另一个重要原因，这种情况极易发生在蓄电池的自动关机保护电路采用具有固定的“蓄电池电压过低自动关机”阀值设计方案的UPS中(绝大多数中小型UPS均采用此种设计方案)。当这种UPS被配置成长延时UPS供电系统(例如：4h/8h蓄电池后备供电时间)，而它所接实际负载量较小时，一旦市电停电，蓄电池就会被"深度放电"。对于UPS供电系统而言，当用户的后接负载量很轻时(所谓的“大马拉小车”现象)，对UPS主机而言，肯定有利于降低逆变器的故障。然而，对于同UPS配套的长延时蓄电池组而言，则会因蓄电池被"深度放电"而造成蓄电池的实际使用寿命成10倍地缩短。

当蓄电池的放电速率为0.6C时，UPS的后接负载所需的蓄电池放电电流为蓄电池容量的60%。一旦市电停电，随着停电时间的延长，蓄电池的端电压将逐渐下降。当放电时间为62min左右时，单元蓄电池的端电压将下降到它的"蓄电池电压过低自动关机"阀值1.67V(相对于2V蓄电池)，从而迫使UPS进入自动关机状态，让蓄电池停止放电。而此时的"蓄电池电压过低自动关机"阀值比在0.6C放电速率下蓄电池所允许的临界关机电压值1.6V要高。所以，蓄电池是处于正常的放电状态，而被自动关机终止放电。

当蓄电池的放电速率为0.l6C时，UPS的后接负载所需的蓄电池放电电流仅为蓄电池容量的16%，即用户的负载很轻，一旦市电停电，而且让蓄电池一直放电到因"蓄电池电压过低"而自动关机时，此时由于单元蓄电池的实际放电电压1.67V要比在0.16C放电速率时所允许的临界放电电压1.75V低，从而迫使蓄电池进入被“深度放电”的状态，必将造成蓄电池组过早地报废失效。

从上面的分析可见，为了能大限度地获得长的"安全放电时间"，而又不致造成蓄电池被“深度放电”的关键是让“蓄电池电压过低自动关机电压”的阀值能随着用户的负载量的大小而自动调整，并使它永远高于在该放电速率下所允许的临界放电电压值。近年来，由于数字信号处理技术和微处理器被广泛地应用在UPS中，UPS开发了防蓄电池被“深度放电”的蓄电池管理系统。