科士达蓄电池6-FM-70/12V70AH全国联保
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科士达蓄电池6-FM-70/12V70AH全国联保

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-08-04 21:38:04
339
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供货周期:现货;规格:科士达蓄电池6-FM-70/12V70AH全国联保;应用领域:医疗卫生,能源,交通,汽车,电气;
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科士达蓄电池6-FM-70/12V70AH全国联保
应用领域
医疗卫生,能源,交通,汽车,电气
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德益仁合电源科技(北京)有限公司

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产品简介

科士达蓄电池6-FM-70/12V70AH全国联保
采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。

详细介绍

科士达蓄电池6-FM-70/12V70AH全国联保

FM小型密封电池系列 (1.2-28AH)  

  采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。

产品核心特点

免维护

采用*的气体再化合技术(GAS  RECOMBINATION)。不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。

科士达蓄电池6-FM-70/12V70AH全国联保

 

安全可靠性高

采用可自动开启关闭的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。且在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。

 

使用寿命长

在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列、太阳能深循环系列电池浮充寿命可达15年,GFMJ系列电池浮充寿命可达18年。

 

自放电率低

采用优质的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率。在20℃的环境温度下,科士达蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

导电能力强

采用铜芯镀银端子及特别设计,保证电气性能。

 

方向性强

特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。

 

适应环境能力强无污染 

可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防爆区的特殊电源。

蓄电池房不需要用耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同置一室。

 

技术参数

1.电池容量:1.2AH~28AH

2.电池特性: 标准系列,浮充寿命可达3~5年。

3.应用范围:小功率UPS/应急照明 /安全报警。

 

4月21日和22日两天间,国内先后发作特斯拉自燃爆炸和蔚来起火事情,去年夏天频繁发作的电动车起火事情,似乎在今年提早演出。

4月21日深夜,有音讯显现,上海某公开车库一辆特斯拉轿车发作自燃。从现场的监控视频看,当晚20时左右,公开车库停放的特斯拉轿车车底有白烟冒出,两秒钟后发作爆炸,烟雾疾速扩散并有火苗从车底窜出。

4月22日6时58分,特斯拉微博发布音讯称:在得知这起发作在上海的事故后,昨晚我们*时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实状况。依据目前的信息显现,没有人员伤亡。

经济察看报记者致电上海消防局徐汇支队,对方表示昨夜就此事情出警,但关于事情细节回绝透露。此前有媒体取得的信息是:4月21日20时32分许,上海市徐汇区文定路某小区公开车库发作火灾,徐汇支队立刻调派15辆消防车到场处置。经奋力扑救,火灾于21时18分熄灭。火灾现场为独立公开二层车库,起火部位在公开一层,有特斯拉、奥迪、雷克萨斯三辆轿车发作熄灭。其中,一辆特斯拉新能源轿车烧损较严重,另两辆车不同水平烧损。现场无人员伤亡。

关于此次自燃发作的缘由,目前还未有定论。事情发作后,有业内人士以为是电池电控呈现了问题,招致没有断电且温控失效。在此前电动车的自燃事情中,电池温控管理呈现问题是主要的缘由之一。也有观念疑心是充电招致的起火,对此,国内某充电桩企业高管以为,目前来看,此次因充电桩起火的可能性很小,大约率是电池本身失控。

随后有媒体转发未经证明的车主回应称,起火时并非在充电状态,该车在起火前几个小时才停止完超级充电,将续航里程提升到350多公里。中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事善于清教对经济察看网表示,车辆自燃的缘由有很多,从视频上很难判别,详细的状况要等消防的调查结果。

这不是特斯拉在中国发作的初次自燃事故。2019年3月26日,特斯拉3在广州某小区公开停车场发作熄灭事故,停放在熄灭的特斯拉S电动车旁边的车辆遭到不同损失。据悉,当时车辆并没有在充电。而在世界范围内,截至目前特斯拉S/X系列电动车曾经发作行驶、碰撞和充电招致的熄灭、自燃及爆炸事故接近50宗,并形成多人伤亡。

与特斯拉自燃前脚接后脚,新造车企业蔚来汽车也被爆在维修时起火。现场流出的视频信息显现,4月22日下午,西安蔚来受权效劳中心一辆蔚来ES8维修时着火,后经消防部门扑救明火得以扑灭。蔚来汽车比照表示,公司已开启对熄灭缘由的调查,会在后续及时对外发布调查结果。现场无人员伤亡,也无其他财富损失。

2018年夏天,电动车着火事故频发,电动车在高温环境下的平安问题以及电池稳定性引发普遍关注。而这两起车辆自燃事故都与气温无关,由此也引发了业界对电动车平安问题的进一步担忧。

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