通讯是关键

“在这类生产解决方案中，决定性因素在于独立单元间的高效通信。”贝加莱市场经理Stefan Schönegger说。“对设备生产商来讲，实现工程能力而不受到zuan利权限制是至关重要的。”从现场级到ERP系统，开放的OPC UA标准正是这样一个理想的通讯协议。

贝加莱减速器现在，所有主要的控制系统生产商都已经采用了OPC UA。这一标准确保在同一个系统中，使用不同品牌控制器的多种机器可以方便地进行合作。协议本身也是个独立的平台，协议栈可以与任何操作系统或嵌入式硬件进行端口连接。“OPC UA是wei一有效结合了所有这些优点的协议。”Schönegger说。

实时通讯以达到大生产力

只要工厂内的机器如同独立的单元一样在持续运行，例如发送/接收分离诊断数据和命令，那么OPC UA对M2M通讯来说就是*选择。“尽管未来的工厂看起来会大不一样。”Schönegger说。“机器，机器人和传送带将需要进行实时通讯以达到生产力zui大化。”

“从技术上来说，在OPC UA上增加实时功能是*可行的。但是做起来却需要耗费大量精力，而且会存在不足。”Schönegger补充道。这就是为什么有一大批自动化厂商和机器人厂商从四面八方聚集起来。他们的目标是：让OPC UA利用TSN技术，对现有IEEE 802.1 Ethernet标准进行扩展。

汽车工业正在推动TSN发展

时间敏感型网络（TSN）是一个正在发展的扩展标准，以后将被纳入IEEE 802.1标准中。扩展的目标是通过Ethernet提供实时数据传输。“TSN标准发展的一大优势在于背后有汽车工业的支持。也就意味着，所需的半导体部件在获取方面非常迅速，而且价格相对便宜。”Schönegger解释说。

在过去几年内，汽车内部需要传输的数据量急剧增加。“传统的总线系统几乎没有带宽来处理这些数据。”Schönegger说。对汽车行业来说，第1步是采用802.1 AVB（音频-视频桥接）标准，该标准可以同步优先传送音频和视频文件。也就是说，可以通过Ethernet对安装在后保险杠上的后部摄影器捕捉的影像及时传输。

贝加莱电源为了实现在新行业中的发展目标，扩大应用范围，AVB工作组成为TSN的发起人。汽车行业希望能处理所有控制任务和应用，而这要求通过Ethernet的功能安全。为了使其成为可能，需要实时范围内的时间周期和确定的网络动作。“这些要求与我们在自动化生产线中面临的要求*一致。”Schönegger说。这就是我们贝加莱和其它自动化厂商决定将TSN增加到OPC UA实时功能的原因所在。

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