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冷却塔批发

时间:2020-02-16      阅读:332

饱满的溅散形态,均匀的水滴分布、安装简便、稳固耐用的使用性能,是我们对产品的一贯追求。 高一定的工作水头是发挥喷溅性能的基本保证;充足的工作水头则是实现优异溅散形态的必要条件;过高的工作水头则是喷溅装置的损坏因素。连结牢固,易拆卸,不易堵塞。喷嘴布水均布, 无填料塔喷雾喷头,四角喷头 ,采用交叉布水,将热水均匀布洒到填料顶部,无中空现象。

低压雾化装置工作压力仅为0.035MPa,比水压自转式雾化装置工作压力0.2MPa低0.17MPa,将水成0.5mm微小雾滴,其表面积远于水被填料分散成膜状的表面积,气水传热表面积,且布水均匀,避免了填料老化变形及堵塞而产生的死区、沟流等冷却点温度分布不均匀现象,冷却效果明显优于填料塔。

我公司专业生产冷却塔布水器、冷却塔收水器、冷却塔喷头、冷却塔喷淋、冷却塔减速机、冷却塔风筒等冷却塔配件,可靠、价格从优、技术、工艺考究、值得信赖。
  布水器:冷却塔配有布水器,利用水的反冲力自动布水,我公司生产的布水器有铝合金和尼龙两种材质,尼龙布水器可配有PVC喷淋管,5-100吨冷却塔凉水塔玻璃钢冷却塔都可以配用。铝合金布水器可配用12-1000吨冷却塔,内装轴承,故灵活、耐磨、耐腐、使用可靠、供水压力很低,有利于节能。

一种冷却塔低压不锈钢三溅式喷头

冷却塔批发
冷却塔批发
本技术涉及冷却塔,具体涉及冷却塔低压不锈钢三溅式喷头。
技术介绍
冷却塔喷头是冷却塔循环水的出口,其作用是将循环水均匀的布置到冷却塔内,因此喷头的好坏直接关系的冷却塔的整体冷却能力。常见的冷却塔喷头多用ABS(-丁二烯-苯共聚物)、PVC(聚氯)等材质制造,材质轻,成本低,但是寿命较短,不均匀,容易受水流冲击损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述技术现状,而提供冷却塔低压不锈钢三溅式喷头。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:冷却塔低压不锈钢三溅式喷头,包括循环水流入接口、一号散水平台、二号散水平台、三号散水平台和支架。所述循环水流入接口通过丝扣与入水管连接,所述一号散水平台设置于喷头的中间位置,所述一号散水平台先流入循环水,将部分循坏水散布到冷却塔中,所述二号散水平台设置于所述一号散水平台下方,所述二号散水平台流入剩余的循环水,进行二次散水,所述三号散水平台设置于所述二号散水平台下方,位于喷头底层,所述三号散水平台流入后剩下的少量循环水,喷头进行三次散水,如此循环将循环水均匀的散布在冷却塔中。所述支架用于连接固定一号散水平台、二号散水平台和三号散水平台。进一步地,喷头采用不锈钢压铸成毛坯,后经精密数控机床加工而成。所述一号散水平台、二号散水平台、三号散水平台面积依次减小。所述一号散水平台、二号散水平台、三号散水平台与两侧的支架接连固定。所述一号散水平台为圆形空心结构。所述二号散水平台为圆形空心结构。所述三号散水平台为圆形空心结构。本技术的有益效果是:相比常见的冷却塔喷头,本冷却...
一种冷却塔低压不锈钢三溅式喷头,  冷却塔批发
【技术保护点】
冷却塔低压不锈钢三溅式喷头,包括循环水流入接口、一号散水平台、二号散水平台、三号散水平台和支架,其征在于:所述循环水流入接口通过丝扣与入水管连接,所述一号散水平台设置于喷头的中间位置,所述一号散水平台先流入循环水,将部分循坏水散布到冷却塔中,所述二号散水平台设置于所述一号散水平台下方,所述二号散水平台流入剩余的循环水,进行二次散水,所述三号散水平台设置于所述二号散水平台下方,位于喷头底层,所述三号散水平台流入后剩下的少量循环水,喷头进行三次散水,如此循环将循环水均匀的散布在冷却塔中,所述支架用于连接固定一号散水平台、二号散水平台和三号散水平台。
【技术征摘要】,  冷却塔批发
1.冷却塔低压不锈钢三溅式喷头,包括循环水流入接口、一号散水平台、二号散水平台、三号散水平台和支架,其征在于:所述循环水流入接口通过丝扣与入水管连接,所述一号散水平台设置于喷头的中间位置,所述一号散水平台先流入循环水,将部分循坏水散布到冷却塔中,所述二号散水平台设置于所述一号散水平台下方,所述二号散水平台流入剩余的循环水,进行二次散水,所述三号散水平台设置于所述二号散水平台下方,位于喷头底层,所述三号散水平台流入后剩下的少量循环水,喷头进行三次散水,如此循环将循环水均匀的散布在冷却塔中,所述支架用于连接固定一号散水平台、二号散水...

  当时,欧司朗的员工之间正流传一条消息。由于高层头头们还没有终敲定,职工代表们纷纷开始活动,公开要求白里恩以及凯飒“明确拒任何收购企图”。实力强劲的金属也对欧司朗职工的诉求表示支持。在类似的中资收购德企案例中,这样强烈的基层反对声音是*的。

  近日印发的《“十三五”战略性兴产业发展规划》对燃料电池车的发展寄予更高期望,与“十二五”规划相比,规划重点提到:要推进燃料电池车的与产业化;推动高性能低成本燃料电池材料和关键部件;推动车载储氢以及氢制备、储运和加注技术发展,推进加氢站建设。

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