意大利mch6、13、16、18、30、36活塞式压缩机的基本结构
时间:2021-02-19 阅读:711
活塞式压缩机的基本结构
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机器结构为L型,两级压缩。图中垂直列为一级气缸,水平列为二级气缸。可以把图中零件分为四个部分。
工作腔容积部分是直接处理气体的部分,以一级缸为例,它包括:气阀5、气缸6、活塞7等。
气体从一级气缸上方的进气管进入气缸吸气腔,然后通过吸气阀进入气缸工作腔容积。经压缩提高压力后再通过排气阀到排气腔中,后通过排气管流出一级气缸。活塞通过活塞杆4由传动部分驱动,活塞上设有活塞环8以密封活塞与气缸的间隙,填料9用来密封活塞杆通过气缸的部位。 传动部分是把电动机的旋转运动转化为活塞往复运动的组驱动机构,包括连杆1、曲轴2和十字头10等。曲柄销与连杆大头相连,连杆小头通过十字头销与十字头相连,后由十字头与活塞杆相连接。
机身部分用来支承(或连接)气缸部分与传动部分的零部件,此外还可能安装有其他辅助设备。
辅助设备系指陈上述主要的零部件外,为使机器止常工作而设的相应设备。如向运动机构和气缸的摩擦部位供润滑油的油泵和注油器;中间冷却系统入当需求的气量小于压缩机正常供给的气量时,以使供给的气量降低的调节系统。
此外,在气体管路系统中还有安全阀、滤清器、缓冲容器等。