蓄电池日常使用中充不进电是什么原因！

友情提示：随着社会与经济的发展目前社会对蓄电池的需求越来越多，因此市面上假电池变的异常活跃，假电池由于生产技术质量不达标生产技艺不合格等因素，往往会对使用的设备造成不可估量的损坏甚可能发生爆炸等事故。因此选择蓄电池一定要认准正规蓄电池生产厂家，避免选购到错误的虚假电池。

郑重承诺本店铺是一家从事铅酸阀控式免维护蓄电池店铺；本小店致力于为用户提供安全可靠的电力电源解决方案。我们将一如既往地以服务为宗旨，严格执行“用户上”,为用户提供满意、可靠的服务。

本着服务用户的理念，我们会在售前针对每位用户的需求，提供相应的咨询及规划，售后会与用户保持*的联络，解决每位用户在实际使用过程中所遇到的问题，及时提供的解决方案，从而给每位用户的利益得到有效的保障。我们热烈欢迎每位新老用户垂询我们的产品，如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请您致电联系我们。

　当日常工作中充不进电是指发动机在正常工作的情况下，蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下：

　　1. 充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。

　　2. 蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。

　　3. 由于采取大电流给蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使蓄电池极板损坏。诊断时，先检查各接线头是否松动或锈蚀，然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，电解液便产生大量气泡，但电压并未提高，电解液比重也无明显增加，则说明极板已硫化。当硫化不严重时，可倒出全部电解液，注入蒸馏水，然后用2安培左右的小电流进行长时间充电，使硫酸铝溶解，但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，表明蓄电池已充足电，再进行放电。

　　经过多次充放电循环，使活性物质复原后，如仍不正常，应更换新品。

蓄电池日常使用中充不进电是什么原因！