德国阳光 品牌
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阳光蓄电池A412/32SR 12V32AH渠道报价
阳光蓄电池A412/32SR 12V32AH渠道报价
德国阳光电池胶体电池是目前世界上各项性能*的阀控式铅一酸免维护蓄电池,也是目前中国市场上惟一纯进口的蓄电池.它在使用时性能稳定,可靠性高,使用寿命长,具有以下的技术特点: 1德国阳光蓄电池采用固体凝胶电解质。在同等体积下,电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。
德国阳光蓄电池胶体dryfit A400系列电池是免维护整体式电池系统,质量可靠、用途广泛。它可在搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的*。
抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
德国阳光蓄电池结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠;
德国阳光蓄电池型号参数
型号 | 额定电压V | 10小时放电额定容量 Ah | 放电电流110 A | 大负荷 A | 5秒钟大允可电流值 A | 重量 Kg | 长 mm | 宽 mm | 大高度 mm | 接点/盖以上大高度 mm | 连接器 |
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A412/20.0G5 | 12 | 20.0 | 2.0 | 200 | 800 | 7.7 | 167.0 | 176.0 | 126.0 | 126.0 | 5mm螺栓式 |
A412/32.0G6 | 12 | 32.0 | 3.2 | 400 | 1500 | 15.0 | 210.0 | 175.0 | 175.0 | 175.0 | 6mm螺栓式 |
A412/50.0A | 12 | 50.0 | 5.0 | 440 | 1500 | 20.1 | 306.0 | 175.0 | 190.0 | 190.0 | 锥型端子 |
A412/50.0AS** | 12 | 50.0 | 5.0 | 440 | 1500 | 20.1 | 281.0 | 175.0 | 190.0 | 190.0 | 锥型端子 |
A412/65.0G6 | 12 | 65.0 | 6.5 | 440 | 1500 | 24.6 | 381.0 | 175.0 | 190.0 | 190.0 | 螺栓式 |
A412/90.0A | 12 | 90.0 | 9.0 | 770 | 2600 | 37.0 | 284.0 | 267.0 | 208.0 | 230.0 | 锥型端子 |
A412/100.0A | 12 | 100.0 | 10.0 | 770 | 2600 | 40.0 | 513.0 | 189.0 | 195.0 | 223.0 | 锥型端子 |
A412/120.0A | 12 | 120.0 | 12.0 | 770 | 2600 | 49.0 | 513.0 | 223.0 | 195.0 | 223.0 | 锥型端子 |
A412/180.0A | 12 | 180.0 | 18.0 | 770 | 2600 | 70.0 | 518.0 | 291.0 | 216.0 | 242.0 | 锥型端子 |
A512/40.0A | 12 | 40.0 | 4.0 |
| 1500 | 14.5 | 210.0 | 175.0 | 175.0 | 175.0 | 锥型端子 |
电池在充放电的过程中会产生氧气,在密封式蓄电池中,这些正极产生的氧气可以通过隔膜和气室被负极吸收,整个化学反应形成一个循环的反应形式。就密封式电池而言,它的内压有限,因此负极的吸收速度也是有限的。
如果充电电压过高,正极产生氧气的速度过快,负极的吸收速度跟不上氧气的产生速度,长时间之后必然造成电池失水,从而诱发电池的微短路硫酸化等失效现象,损害电池的质量,缩短其使用寿命。同时高速率充电时电池的极化会造成电池内部压力上升,电池温度上升,电池内阻升高,这不仅会缩短电池寿命,而且有可能对电池造成伤害。
蓄电池的这一化学反应原理是研究制定快速充电方法的根本。一方面,快速充电要尽量加快电池的化学反应,使充电速度得到大的提高;另一方面,又要保证负极的吸收能力,使其能够跟得上正极氧气产生的速度,同时要尽可能消除电池的极化现象。