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CGB蓄电池CB122350 12V235AH规格及参数
面议CGB蓄电池CB122000 12V200AH规格及参数
面议CGB蓄电池CB121500 12V150AH规格及参数
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面议北科蓄电池NP24-12 12V24AH技术参数
北科蓄电池NP24-12 12V24AH技术参数
北科蓄电池性能的*性:
1〕 特外观,环保型产品;
2〕 特的多重密封结构确保unio电池不漏液,不污染环境;
3〕 极板中的特殊添加剂使unio电池具有*的大电流放电性能, 专为备用电源设计;
4〕 采用高温高湿固化工艺,长寿命设计;
5〕 多种统计技术应用于生产检测过程中,电池一致性好。
6〕 拥有十几年AGM式VRLA Battery生产经验和成熟的制造技术。
7〕 拥有的VRLA Battery生产和检测设备。
8〕 拥有经验丰富的技术人员、QC人员、管理人员以及熟练的技术工人。
9〕 具有稳定的客户市场和良好的产品形象。
据公开信息显示,小鹏汽车以1600万元认缴金额收购了广东福迪汽车*股权。福迪汽车已于3月19日完成工商信息变更,法定代表人由叶青变更为夏珩(小鹏汽车联和创始人、总裁)。消息称,目前小鹏正在依法办理相关的政府审批、备案等手续,预计6月正式获取生产资质。
关于被收购对象,小鹏汽车向盖世汽车表示:福迪相对来说属于优良资产。根据盖世汽车研究院的分析数据显示,截2019年2月,福迪汽车的资产负债率为36.66%。
引起注意的是,此次收购福迪的公司为肇庆小鹏新能源投资有限公司,成立于今年2月。今年3月2日,广东省主要在肇庆视察时曾前往小鹏汽车肇庆工厂考察。而小鹏近一次融资发生在2019年底,获得了4亿美元C轮融资,以及来自招行、中信以及汇丰等多家中外银行的数十亿元无抵押信用。
以此来看,
为自建工厂谋“资质”
小鹏收购福迪,被业界解读为是小鹏在为自建的肇庆工厂谋取汽车生产资质。
福迪的资质属于其他乘用车类,小鹏还需要申请轿车类资质。按照盖世汽车研究院的分析,小鹏汽车不属于新建项目,申请升级轿车类资质只需要直接向广东省政府提交即可,从目前政府的态度来看,小鹏轿车资质将很快落地。
早在2017年5月,小鹏汽车就已经与广东省肇庆市政府宣布合作规划生产基地。从时间上看,比与海马签署代工协议还要早几个月。不过,直2018年7月,该生产基地还是一片荒芜、处于平地状态。按照规划,一期项目于2019年底竣工。目前,肇庆工厂正处于厂区设备的调试阶段。“按照当前的进展情况,不会对小鹏P7的上市和交付节奏产生影响。”小鹏汽车回应。