汽车减震器疲劳试验机
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SHK-A403汽车减震器疲劳试验机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-04-21 07:52:14
581
属性:
产地类别:国产;价格区间:10万-30万;频率范围:0-30HZ;仪器种类:电液伺服疲劳试验机;应用领域:能源,电子,交通,电气,综合;主机重量:100;最大试验力:500kg;汽车减震器疲劳试验机:SHK-A403;
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产品属性
产地类别
国产
价格区间
10万-30万
频率范围
0-30HZ
仪器种类
电液伺服疲劳试验机
应用领域
能源,电子,交通,电气,综合
主机重量
100
最大试验力
500kg
汽车减震器疲劳试验机
SHK-A403
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苏州检卓仪器科技有限公司

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产品简介

汽车减震器疲劳试验机
适用范围
主要用于金属材料和非金属材料、部件、结构件、标准件,特别是新型材料如钢、钛合金和增强合成纤维等材料的拉伸、压缩、疲劳、低周疲劳、裂纹扩展、断裂力学、实物试验以及模拟试验,对称循环、非对称脉动交变载荷循环的疲劳试验等测定其疲劳性能参数、疲劳寿命、循环弹性模量、疲劳裂纹扩展速率。

详细介绍

汽车减震器疲劳试验机

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一、 设备设计、制造执行标准

JB/T9397《拉压疲劳试验机 技术条件》

      JB/T8286 《轴向加荷疲劳试验机动态力校准》

GB/T3075材料疲劳试验轴向力控制方法

GB/T 16779纤维增强塑料层合板疲劳性能试验方法

      GB/T50081材料疲劳裂纹扩展速率试验方法

GBT228[1].1-2010金属材料 拉伸试验室温试验方法

GBT 10623-2008 金属材料 力学性能试验术语

GB/T 2611-2007试验机通用技术要求

GB/T8612-2015电液伺服万能试验机;

 GB/T228金属材料室温拉伸试验方法

 GB/T7314材料室温压缩试验方法

JJG 1063-2010 国家计量检定规程

GB/T 16825-2008静力单轴试验机的检验

JJF 1103-2003 万能试验机计算机数据采集系统评定

GB/T 22066—2008静力单轴试验机用计算机数据采集系统的评定

二、设备功能及特点

  适用范围

主要用于金属材料和非金属材料、部件、结构件、标准件,特别是新型材料如钛合金和增强合成纤维等材料的拉伸、压缩、疲劳、低周疲劳、裂纹扩展、断裂力学、实物试验以及模拟试验,对称循环、非对称脉动交变载荷循环的疲劳试验等测定其疲劳性能参数、疲劳寿命、循环弹性模量、疲劳裂纹扩展速率。

疲劳机是工矿企业、铁路交通、水利水电、质检中心、大专院校、科研院所力学试验室理想的试验仪器。可根据:GB、ASTM、DIN、ISO、JIS、BS等标准进实验。

 

▼机械工艺结构:

1. 主机采用当代疲劳机流行的双柱门式框架结构,刚度好,结构紧凑,外形简洁,加工精细。两立柱(光杠)采用调质处理后再表面镀硬铬抛光工艺,硬度高,耐磨耐腐蚀。

光杠与工作台联接应用螺栓夹紧技术,安装孔易于定位,与移动横梁锁紧孔同时加工,保证两件中心线同轴。

2.伺服作动器采用软支承结构,活塞杆表面镀硬铬磨削抛光处理(磨镀磨工艺)提高其使用寿命,密封元件应用保色-霞板技术制作的组合密封件,摩阻小,效率高,启动压力小,动态响应高。高刚度的移动横梁全程自由定位升降,并和锁紧定位止推螺母互锁,使其移动方便,易于定位,锁紧可靠。

3.封闭式夹具重量轻,刚度好,夹持可靠,采用有齿夹块,降低了对试样的要求。

控制、测量系统:

试验机测控系统是由我公司自主研发的TMC9000系列万能试验机控制器和EVOTest动态测控软件等组成,该系统配合高精度的负荷传感器和、位移传感器和电子引伸计,实现对电液伺服动静万能试验机的载荷、位移和变形的闭环控制,并可实现三种控制方式的平滑切换,具有控制采集精度高、稳定性高、适应性强等特点。

一、 控制系统性能特点:

 

1. 该控制器采用业界最高的基于Cortex-M7内核的超高速ARM芯片作为主控芯片,主频高达480MHz,具有运算速度和数据处理能力,能够在短时间内实现从数据采集、PID运算、网络通讯到输出控制的整个控制过程,从而实现对试验机的精确闭环控制;

2. 该控制器支持远程固件升级,实现更多定制功能;

3. 输入通道:

1) 3路高精度24位A/D转换通道,采样频率标准10000Hz,分辨率可达1/500000,每个传感器支持多点修正;

2) 2路正交编码数字输入通道,1路采用10M/Bit光耦输入用于差分拉线编码器或伺服电机编码器采集,另外2路用于大变形接口;

3) 1SSI格雷码专用通道,支持常见的数字式磁致伸缩传感器;

4) 8路数字量输入端口,可配置为限位急停等功能,并可搭配专用手控盒实现更多外部功能。

4. 输出通道:

1) 1路1MHz更新速率,高达1LSB精度的16位DA输出;

2) 1路颤振输出,精确调整频率和幅值;

3) 6路DO输出,RS422差分输出。

5. 网络通讯:

1) 工业以太网接口:10/100Mbps速率;

2) 工业RS485接口:支持MODBUS与HMI互联。

6. 数据保存:对已调试完成的测控参数,本控制器会自动保存,并且不会因为用户随意更换电脑而丢失已调试完成的测控参数(非实验数据)。

7. 控制系统支持智能传感器功能,在多传感器使用时支持自动识别传感器和引伸计的量程和标定参数,即插即用;支持计量单位切换。

二、 EVOTest测控软件主要功能特点:

 

1、 本测控软件具有界面美观、功能强大、操作简便等特点,*支持win7/8/10等操作系统下的多语言随时切换使用;

2、 本测控软件实时记录,并动态显示:力-时间、变形-时间、位移-时间、力-变形、应力-应变等试验曲线,支持多图显示,并可随时切换查看;

3、 采用人机交互方式分析计算测试材料的机械性能指标,试验结束时能自动计算弹性模量、屈服强度、非比例伸长应力等(试验方法不同,分析的数据也会不同),在自动分析的基础上,还可以人工干修正分析结果,提高分析的准确性;

4、 支持正弦波、方波、三角波、锯齿波、自定义波及谱载等波形的控制;

5、 本测控软件为用户提供多种报表打印接口和报表打印模板,用户也可以采用EXCEL表格形式来编辑和打印报表,还支持报表的批量打印功能;

6、 本测控软件可设定随时设定各通道的保护值,为用户设定安全的试验环境;

7、 本测控软件采用开放式的试验标准配置模式,标配的软件涵有GB/T4161-2007,GB/T228.1-2010等三百多种试验标准,用户也可以方便地增加各种试验标准。

四、汽车减震器疲劳试验机主要技术参数

1、最大试验力                    ±5000N

2、试验力示值相对误差       ≤示值的±0.5%

3、试验力测量范围             最大试验力的0.5%~100%

4、等速应力控制范围              2~100 (N/mm2•S-1)

5、应力速率误差                 ≤±0.5%

6、等速位移控制范围              0.05-550(mm/min)

7、位移速度相对误差              ≤±0.5%

8、试验力动态示值波动度:0.5%FS;

9、作动器最大位移:550mm;示值精度±0.5%FS;

10、主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波等。

11、试验频率:0.01-30Hz;

12、最大试验空间             500mm


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