河南地区加油站检测气液比用油气回收检测仪
时间:2021-07-01 阅读:815
河南地区加油站检测气液比用油气回收检测仪
加油站油气回收检测三项指标各检测什么
油气回收检测是有明文规定的,一般油气回收检测“密闭性、液阻、气液比”三个指标参数是否符合国标要求。如果检测三项指标只要有一项不达到标准,说明油气回收装置、系统不达标,需要进行检修或者更换。
油气回收检测三项指标各检测密闭性、液阻、气液比,也就是加油站的油气回收密闭性、液阻、气液比、处理装置油气pai放浓度要符合GB 20952-2007 加油站大气污染物排放标准;油罐车的油气回收系统密闭性、油气回收管线气动阀门密闭性要符合GB 20951-2007 汽油运输大气污染物排放标准;储油库即收集系统泄露浓度、底部装油汽油泄露检测、油气收集系统压力检测、处理装置油气pai放浓度要符合GB 20950-2007 储油库大气污染物排放标准。
1、油气回收的密闭性检测:人井附件及工艺管道沉降是否错位密封不严;卸油口快速接头及球阀密封是否失效密封不严;人工计量孔是否加装密闭球阀,密封不严;受震动螺栓是否松脱密封不严;液位仪、潜油泵等设备是否按规范进行穿线孔及螺纹密封处理;PV阀、球阀等设备是否正常闭合密封失效;密封垫片材质不耐油是否腐蚀后密封性失效。
2、油气回收的液阻检测:二次回收管道坡度是否不够,造成积液致使回气管道堵塞;集液罐满是否油回气管道堵塞;油气回收通气管道是否堵塞,排气不畅;加油机底部二次回收检测口球阀安装是否规范,个别机位液阻是否超标。
3、油气回收的气液比检测:阀门开启状态是否正常; 油气回收真空泵是否按规范要求安装; 加油机内新增二次油气回收气管是否无坡度或反坡,形成液阻,造成气液比不稳定、不合格;二次油气回收设备O型圈是否损坏,气路密封不严,造成气管进油,回气量偏小;二次油气回收设备维修时是否使用同一品牌配件,造成气路密封不严,回气量偏小;二次油气回收设备是否损坏,造成气液比参数异常;自吸泵加油机是否出油慢,滤网堵塞;潜油泵加油机出油流速是否超标,造成气液比不合格。
油气回收检测三项指标各检测什么,是负责加油站、油库和油罐车的工作人员必须熟知的,定期对油气回收系统三项指标进行自检,而且也面临油气回收三项检测参数的复检及环保部门的抽查执法。
LB-7035油气回收多参数检测仪
产品介绍
本仪器是我司针对加油站油气回收系统的验收检验而精心研制的新产品。该检测仪技术性能指标符合环保局颁布的有关标准的规定,并顺利通过了环境监测仪器质量监督检验中心的检测,防爆等级:Ex ib ⅡA T4 Gb。应用高性能32位处理器、宽温工业显示屏、传感器及新材料领域的高新技术,竭力为用户提供一台质量可靠、性能稳定的高品质检测仪。适用于油气回收系统的密闭性、液阻和气液比等参数的检测。
产品适用于现有加油站的汽油油气 牌放管理,以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的油气 牌放管理。
技术参数
执行标准
GB 20951-2007 《汽油运输大气污染物排放标准》
产品特点
1. 5.7寸大屏幕,显示信息量大;
2. U盘读写,检测仪测量数据可实现与电脑间转存;
3. 检测地点信息可输入,具有智能拼音输入法功能,方便输入中英文;
4. 具有实时时钟功能,无需输入检测时间;
5. 能实时测量大气压、环境温度和环境相对湿度;
6. 各参数均可实现多次检测,并可实现选择式打印输出;
7. 可适应热敏和针式两种微型打印机,用户可根据需要选配(出厂默认配置热敏打印机);
8. 内置大容量可充电防爆型锂电池,可连续工作12小时;
9. 具有电源管理功能,使检测仪更节能;
10. 密闭性、液阻和气液比等参数检测一体化;
11. 具有全自动(选配)和手动两种操作方式;
12. 设备一体化,模块化设计,配备万向轮、快速管接口等便于检测仪移动、运输和组装;
13. 设备具有防爆性能,可应用于防爆及非防爆场合;
14. 带锁滑轨式抽屉,便于存放所用的管路、适配器、接地线等零部件;
15. 油桶进出口均有快速帽子,防止汽油挥发,影响人体健康。
主要参数
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参 数 范 围
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分 辨 率
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准 确 度
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流量范围
| (10~130)L/min
| 0.1L/min
| ≤2.5L/min
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压力
| (0~2500)Pa
| 1 Pa
| ≤±1%
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温度
| (-2~45℃
| 0.1℃
| ≤±3.0℃
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湿度
| (0~90RH
| 0.1%RH
| ≤±3%RH
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功耗
| <0.5W
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待机时间
| 不小于12小时
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显 示 屏
| 5.7英寸
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外型尺寸
| (500×450×1200)mm 长×宽×高
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整机重量
| 约18.0kg
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工具箱容量
| (长450×宽500×高660)mm
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油桶容量
| 70L
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放油口高度
| 280mm(min)~800mm(max)
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防爆类型
| Exibd ⅡA T3
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