德国FESTO气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

FESTO费斯托气缸需要保持设备以及周围工作环境的清洁
 

而且实际的应用情况对于气缸也会产生较大的影响。如果所受到的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，都容易产生较大的热应力和热变形。除此之外，在对其进行机械加工的过程中，或者是在经过补焊后产生了应力，却没有及时对其进行回火处理加以消除，致使其内部存在较大的残余应力，在运行的变形。
费斯托气缸同样，在进行安装和检修的过程中，对于气缸也会产生一定的影响。由于受到检修工艺和检修技术的影响，导致内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使费斯托气缸变形。

FESTO费斯托气缸需要保持设备以及周围工作环境的清洁
 

费斯托气缸需要保持设备以及周围工作环境的清洁。同时还必须要确保油箱密封良好，以免污染。此外，关于管路和油箱应定期进行清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。在清洁液压油缸的过程中，应使用无绒布或纸。不得使用麻线或黏合剂作密封材料。
费斯托气缸在使用液压油缸期间，工作人员需要结合设计要求，确保油温和油压的变化在正常范围之内。空载时，拧开排气螺栓进行排气。而且在使用期间，需要定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。

德国FESTO气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中多的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统

费斯托气缸出故障主要有几个方面的原因，一是，系统的元件磨损，造成密封装置的破坏，这样，装置就会停止运转，发生这样的情况一般都需要拆卸装置，把磨损元件重新修复或者换新的元件，但是维修费用非常高，所以建议使用耐磨损的合格材料，以免造成不必要的损失。二是有空气进入系统。有这样的情况发生时，我们仅需要加适量的液油，把空气排出。三是油污堵塞阀门。发生堵塞是会出现机器失灵或者动作卡壳。我们要做的就是检查一下液油，及时清除垃圾，或者换上新的液油，还要检查阀门的磨损情况，油污会磨损阀门。
四是活塞杆卡住。此时装置不运转或者运转不到位。我们要检查一下是否活塞杆太紧，或者是缸内的沉淀物太多，及时清理和调整，会加长它的使用寿命。学会这些故障诊断，了解基本，更好的发挥它的功效。另外缸内的磨损是出故障的一大重要原因，磨损主要有几方面的原因，其中有装卸是对元件的划痕，元件自重以及工作时自身摩擦等原因。