AIRTAC调压过滤器安装使用总结大全
AIRTAC调压过滤器安装使用总结大全
AIRTAC调压过滤器正常发挥功能并且延长AIRTAC调压过滤器使用寿命。AIRTAC调压过滤器养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。
第一，AIRTAC调压过滤器注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择AIRTAC调压过滤器和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据AIRTAC调压过滤器类型类别，对不同的AIRTAC调压过滤器密封容量进行精确的计算。可以以AIRTAC调压过滤器尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
第二，AIRTAC调压过滤器注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常，注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、AIRTAC调压过滤器注脂时，注意AIRTAC调压过滤器在开关位的问题。球阀养护时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他AIRTAC调压过滤器也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟。而在开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
第四、AIRTAC调压过滤器注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保AIRTAC调压过滤器注脂效果，有时需开启或关闭AIRTAC调压过滤器，对润滑效果进行检查，确认AIRTAC调压过滤器阀球或闸板表面润滑均匀。
第五、注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。AIRTAC调压过滤器打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了AIRTAC调压过滤器使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。
第六、注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口好近的出脂孔先出脂，然后到低点，最后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。
AIRTAC调压过滤器注脂时也要观察AIRTAC调压过滤器通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成AIRTAC调压过滤器关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保AIRTAC调压过滤器的直角行程。
AIRTAC调压过滤器注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。
AIRTAC调压过滤器注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后AIRTAC调压过滤器操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。
AIRTAC调压过滤器注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。
有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，AIRTAC调压过滤器自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。
AIRTAC调压过滤器维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。
输送设计压力大于1MPa或设计压力小于等于1MPa且设计温度低于-29℃或高于186℃非可燃流体、无毒流体管道的AIRTAC调压过滤器，应逐个进行壳体压力试验和密封试验，不合格者不得使用。
(2)输送设计压力小于等于lMPa且设计温度为-29～186℃的非可燃流体、无毒流体、管道的AIRTAC调压过滤器，应从每批中抽查10%，且不得少于1个，进行壳体压力试验和密封试验。当不合格时，应加倍抽查；仍不合格时，该批AIRTAC调压过滤器不得使用。
(3)AIRTAC调压过滤器的壳体试验压力不得小于公称压力的1.5倍，试验时间不得少于5min，以壳体填料无渗漏为合格；密封试验宜以公称压力进行，以阀瓣密封面不漏为合格。
(4)试验合格的AIRTAC调压过滤器，应及时排尽内部积水并吹干。除需要脱脂的AIRTAC调压过滤器外，密封面上应涂防锈油，关闭AIRTAC调压过滤器，封闭出入口，作出明显的标记，并按规定的格式填写“AIRTAC调压过滤器试验记录”。
(5)公称压力小于lMPa.并且公称直径大于或等于600mm的闸阀，可不单独进行壳体压力试验和闸板密封试验。壳体压力试验宜在系统试压时接管道系统的试验压力进行试验，闸板密封试验可采用色印等方法进行检验，接合面上的色印应连续。
(6)带有蒸汽夹套的AIRTAC调压过滤器，夹套部分应以1.5倍的蒸汽工作压力进行压力试验。
(7)安全阀应按设计文件规定的开启压力进行调试。调压时压力应稳定，每个安全阀启闭试验不得少于3次，调试后应按规定填写“安全阀好初调试记录”。