电动车摩托车汽车车轮扭转试验机
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电动车摩托车汽车车轮扭转试验机

NTW电动车摩托车汽车车轮扭转试验机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-08-31 20:27:33
857
属性:
产地类别:国产;电机功率:380kW;价格区间:面议;扭矩测量范围:0-1500Nm;扭矩分辨力:0.01;扭转角测量范围:45°;应用领域:综合;最大扭矩:1500Nm;
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产品属性
产地类别
国产
电机功率
380kW
价格区间
面议
扭矩测量范围
0-1500Nm
扭矩分辨力
0.01
扭转角测量范围
45°
应用领域
综合
最大扭矩
1500Nm
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济南一诺世纪试验仪器有限公司

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产品简介

电动车摩托车汽车车轮扭转试验机
该试验机主要用于合金车轮的扭转疲劳试验,主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的扭转疲劳试验。

详细介绍

电动车摩托车汽车车轮扭转试验机

车轮扭转疲劳试验机主要用途与适用范围:
该试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的扭转疲劳试验。
车轮扭转疲劳试验机引用标准:
QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件

该试验机主要用于合金车轮的扭转疲劳试验

.

序号

项目名称

技术参数

1

试验力矩

1500N.m

2

试验力

2000N

3

试验力示值精度

20%FS起±1%(静态标定)

4

试验力臂长度

700±0.5mm

5

试验频率

≤10Hz

6

显示试验次数

10

7

被试车轮直径

10-20英寸

8

被试车轮宽度

1.2-8.0英寸

9

控制方式

微机控制

10

作动器有效行程

150mm

11

    轮毂固定装置纵向调整范围

     300mm

设备的主要监测项目:①试验力②试验扭矩③试验频率④累计试验次数

3、设备主要构成:该实试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验夹具(根据需方要求提供被试件尺寸提供一种试验夹具)等组成。

3、1主机:主机采用焊接结构设计制造,励磁调速电机驱动车轮旋转,专业设计弹性夹紧装置完成对车轮的刚性夹紧,扭矩施加装置采用集流环输入信号无级调速节装置,步进电机驱动、杠杆加载完成对车轮扭矩的施加。美国世铨天津公司负荷传感器完成载荷的测量。

3、2微机控制单元:配置工业控制计算机,计算机内置信号放大A\\D转换一体卡板,完成传感器的信号放大以及信号模数转换,计算机软件为WINDOWS平台。软件具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。配置打印机。

3、3强电控制单元:配置强电控制器,完成对电机的驱动驱动控制。

电动车摩托车汽车车轮扭转试验机

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