YINUO/济南一诺 品牌
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电动车摩托车汽车车轮扭转试验机
车轮扭转疲劳试验机主要用途与适用范围:
该试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的扭转疲劳试验。
车轮扭转疲劳试验机引用标准:
QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件
该试验机主要用于合金车轮的扭转疲劳试验
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序号 | 项目名称 | 技术参数 |
1 | 试验力矩 | 1500N.m |
2 | 试验力 | 2000N |
3 | 试验力示值精度 | 20%FS起±1%(静态标定) |
4 | 试验力臂长度 | 700±0.5mm |
5 | 试验频率 | ≤10Hz |
6 | 显示试验次数 | 10 |
7 | 被试车轮直径 | 10-20英寸 |
8 | 被试车轮宽度 | 1.2-8.0英寸 |
9 | 控制方式 | 微机控制 |
10 | 作动器有效行程 | 150mm |
11 | 轮毂固定装置纵向调整范围 | 300mm |
设备的主要监测项目:①试验力②试验扭矩③试验频率④累计试验次数
3、设备主要构成:该实试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验夹具(根据需方要求提供被试件尺寸提供一种试验夹具)等组成。
3、1主机:主机采用焊接结构设计制造,励磁调速电机驱动车轮旋转,专业设计弹性夹紧装置完成对车轮的刚性夹紧,扭矩施加装置采用集流环输入信号无级调速节装置,步进电机驱动、杠杆加载完成对车轮扭矩的施加。美国世铨天津公司负荷传感器完成载荷的测量。
3、2微机控制单元:配置工业控制计算机,计算机内置信号放大A\\D转换一体卡板,完成传感器的信号放大以及信号模数转换,计算机软件为WINDOWS平台。软件具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。配置打印机。
3、3强电控制单元:配置强电控制器,完成对电机的驱动驱动控制。
电动车摩托车汽车车轮扭转试验机