MOOG伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后，相应输出调制的流量和压力。MOOG伺服阀既是电液转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能（流量和压力）输出。在电液伺服系统中，它将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与液压放大。MOOG伺服阀是电液伺服系统控制的核心。

MOOG伺服阀维修注意事项:
应首先检查和排除电路和伺服阀以外各环节的故障。如确认MOOG伺服阀本身有故障时，当系统发生严重零偏或故障时。应首先检查检验清洗伺服阀内的滤芯。如故障仍未排除,可拆下伺服阀按检修规程拆检维修,技术员务必要弄清楚电液伺服阀故障的原因及解决方法过折磨拆检维修后的MOOG伺服阀,应在试验台上调试合格后加铅封,然后再重新安装。

用户可按产品说明书的规定,定期更换或清洗内部滤油器,或按使用情况调节伺服阀零偏。除此之外,用户不得分解MOOG伺服阀。如MOOG伺服阀发生故障，伺服阀需定期返回制造厂调整,也要必须学会你不知道的MOOG伺服阀的工作原理于有些伺服阀中的内部滤油器和外部调零机构。应返回制造厂、研究所或这些单位设立的伺服阀维修中心进行修理、排障、调整。

1、MOOG伺服阀及伺服阀维修因为再次装置往往保证不了精度。伺服阀- 般不可拆卸。
2、环境下使用时要注意,MOOG伺服阀中有带有磁性的力矩马达。因油中有铁粉,所以加磁性过滤器。
3、应注意输入电流不应超过规定值。伺服阀必 需按产品说明书所规定的数据来使用。
4、适于低温工作或常温时油液黏度较低的液压系统)或其它合适的油品作其工作介质。推荐液压伺服系统采用10#航空液压油(该油具有良好的黏温特性、低温性能和氧化稳定性，在不明的情况下可以看看液压油污染的危害
5、透气孔等处应加空气滤清器或其它密封装置。更换新油液时,油箱必需密封。仍需经精密滤油器过滤,并按有关要求冲洗。国外在加新油时,要求使用名义精度为5μ m精度18 μ m滤油器过滤。
6、至少每年更换一次新油,液压传动有哪些优缺点，这些都是我们大家都要了解的。延长油液的使用寿命,工作油液应定期抽样检验。建义油温尽量保持在40 °C左右,防止在超越50 °C时长期使用,滤芯应3~6个月更换-次。

MOOG伺服阀常用型号
    G761-3009B
    G761-3009B5
    G761-3014
    G761-3016
    G761-3016B
    G761-3017B
    G761-3018

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