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奥冠蓄电池6-CNFJ-250 12V250AH船舶设备
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面议奥冠蓄电池6-GFMJ-200 12V200AH电压参数
面议奥冠蓄电池GFMJ-400 2V400AH直流屏储能电池
型号规格:GFMJ-400
额定电压(V):2(V)
额定容量:400Ah
外型尺寸(mm):长211 宽176 高 330总高336
连接方式:端子
循环使用(充电即停,放完电即充):充电电压2.4 V/单体, 大充电电流不得大于0.25C10.
(3)温度补偿电池在5~35℃范围内工作时,不必对充电电压进行补偿,当温度低于5℃或者高于35℃时,建议对充电电压作适当的调整,调整标准为浮充时 干3mv/℃/单体,循环使用时干4mv/℃/单体(温度以25℃为基准)。
(3)过充电
电池充足电后再补充电则称为过充电,持续的过充电将会缩短电池的寿命。
使用寿命
以下因素将可能缩短电池的使用寿命:
★重复的深放电
★重复的浅充电后的深放电
★外界温度过高
★过充电—特别是涓涓浮充充电
★过大的充电电流
★当充好电的电池如果长时间未使用,特别是在高温环境下,将会导致自放电和容量的减少。
容量保持和储存
l自放电
(1)当一经充电之电池若经长期储存,则其容量将逐渐减少,并成为放电状态,此种现象称为自放电,且这现象是无法避免的。即使电池未使用过,也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电,现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下:
A.化学因素不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质,都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液),而转变成较稳定之硫酸铅,这个过程也就是自行放电。
B.电化学因素由于不纯物质的存在,电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应,而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低,因而自放电量非常小,这源于电池的*保持特性。
(2)电池的自放电与储存温度有着密切的关系
电池放电后应立即充电,不可将电池在放电后长期搁置;不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电,直容量恢复到储存前的水平。
当容量仅为或低于额定容量的40%时(开路电压25℃时低于6.3V/12.63V),应用均衡充电以使容量恢复
奥冠蓄电池GFMJ-400 2V400AH直流屏储能电池
奥冠蓄电池放电发热的原因
(1)放电发热原因:放电过快,有或许是奥冠蓄电池容量小,放电电流长期逾越0.5C。这儿着重强调:近距离行进后,
电池虽然耗费必定的电量,但停止往后,电池有一个恢复进程,极板的电化学进程依然继续进行,因而电压会有所上升,
但并不意味着容量上升;相反,长途行进时路程不泊车,极板的电化效果与电能的耗费一同进行,这会有三种情况呈现:
①当电机额外电压值低,奥冠蓄电池容量较小,作业电流偏大,电压会急剧降低,容量也很快耗费殆尽,对电池不利。
②电池的电化学反响速度仅能够保持行车,电池没有恢复和喘息的时机,经常做整循环充放电,稍不留神便会超耗费。
遇到顶风上坡,耗电甚大,迫使电池极板急剧反响,电池外壳的热度较高,会使电池遭到损害,缩短寿数,说明容量也不富余。
③比较志趣的是电池的电化学反响速度能沉着地供应满意的电能。电池的外壳没有失常热度,说明电池容量是富余的。
三种情况只需毕竟一种做长途行车是志趣的。应当说明一点,电池外壳显着发热,内部电池本身的热度就更高了。
电池充电发热的原因有那些?
奥冠蓄电池在充电进程中,电能一部分转变为化学能,还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象,
但是温度较高时就应及时查看充电电流是否过大或许电池内部发作短路等,
发热量与电解液量联络较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池变老、
电解液干涸、内部有短路等同样也会形成发热。充电器不能在充电后期恒压,以致形成电池电压逾越容许值,温度会升高,
严峻的会鼓胀,寿数结束。
运用中,尽量不横放或倒放,防止电池内部一时很多产气不能顺利从放气阀排出,特别充电时更是如此,否则或许引起外壳爆裂。
新铅酸奥冠蓄电池参与电解液后,温度升高是什么原因?
新电池参与电解液后,温度上升与新电池内在要素有关。干荷电池加液后温升高,电池升温不非常显着,
这是由于干荷电极板通过抗氧化处理,出厂的电池已处于满意电情况,加液后即可负荷运用;一般极板的电池,未经抗氧化处理,
负极板处于半满意电情况,恰当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反响发生很多的热量,因而温度很高。夏天有时温度达50℃以上,
因而充电需留神人工降温。