威神蓄电池CP12240 12V24AH直流屏应急电池

近些年来,随着数据中心行业的蓬勃发展,数据中心的安全问题也越来越受人重视,三瑞蓄电池也慢慢的成为了大家关注的一个焦点。解决电池使用中的问题,需要从系统的角度去看它,才会对电池的使用、对供电的安全保障有更大的帮助。

　　图1是一个机房的系统模型。发生停电故障时,蓄电池起到应急供电的作用。数据机房中可能90%以上的电池都很少在生命周期内碰到一次故障停电,但是电池必须时刻处于正常状况,否则停电时电池无法放电,后果将会非常严重。所以电池保持在一个健康可用的状态,才能保证数据中心的供电安全。

　　调查显示65%的受访者认为UPS电池故障是导致数据中心宕机的要原因;2016年设备故障导致数据中心宕机的原因中,UPS系统故障占比大,占到了25%;而在UPS故障原因中,铅酸蓄电池是导致故障主要原因,概率高达50%。

　　蓄电池的故障原因其实可以分为三种一是质量问题,比如漏液及微短路。一般来说,UPS的接地系统应符合IEC60346标准关于低压接地系统的规定。这就意味着对于大部分UPS来说,电池组的中心线和电池架都是接地的。所以当电池组中有电池出现漏液,并且漏出的电解液流到电池架时,电池组间就会形成短路从而引发事故。而如果电池组中如果出现微短路电池,当电池放电时,微短路电池的电压会迅速下降,从而导致备电时间不足。

　　第二个问题使用维护的问题,表1为电池测试维护标准。

　　虽然维护规范里的项目不多,但是由于数据机房里的蓄电池的数量庞大,少的也有上百节,多的甚可以达到上千节。所以这些项目光靠人去执行,总是不可能保证100%可靠的。另外还有电池的充电,不同的电池厂家对电池的充电电压要求可能不尽相同,如果按照统一的标准进行设置,就会导致电池欠充电或者过充电,长时间的欠充电和过充电都会导致电池寿命提前终止。

　　后一个问题是电池的老化问题,表2为蓄电池的充放电原理。

　　从表2可以看出,在电池的整个生命周期都存在着副反应,这些副反应是导致电池老化的根本原因。

　　综上所述,仅依靠传统的维护手段,很难保持电池的高可用性。有没有更好的维护手段?其实电池管理系统(BMS)是一个很好的解决方案。但要想通过BMS提高电池的可用性,不仅要一时间了解蓄电池的实际性能数据,还要求能够对蓄电池的运行状态进行实时监控,及时发现故障隐患并发出告警,指引维护人员正确的应对处理,避免不必要的事故发生;同时能够准确的对蓄电池的健康状况(SOH=剩余容量/额定容量)进行评估,获得蓄电池更换和梯次利用的有效依据。既降低使用电池的系统风险,又避免不必要的资源浪费。

　　通过BMS提高电池的可用性,其关键在于:

　　(1)对每节蓄电池关键特征信息的准确采集

　　①漏液情况监测:严密监测电池母线与地之间的缘阻抗变化,对电池漏液进行判断,并生成告警提示用户解决,避免火灾的发生;

　　②连接条状态监测:严密监测电池接线端子处的温度和接触内阻的变化,对两方面数据进行综合分析,对连接条松动状况进行判断,并生成告警提示用户解决,预防火灾的发生;

　　③微短路故障监测:严密监测电池的开路电压,判断电池是否出现了微短路故障,并生成告警提示用户解决,避免电池出现备电不足。

　　(2)对电池信息数据的准确分析与判断

　　①SOC、SOH的精确测算:通过对采集数据的分析和归纳,采用了神经网络算法,从而得到更加准确的SOC、SOH,有效地指导电池的运维工作;

　　②电源充电管理参数自诊断:通过蓄电池组电压和环境温度的自诊断,分析电源的均充、浮充和温补参数设置是否正确,如果错误,产生告警提醒运维人员;

　　③电源的容量管理:通过放电电流与设置负载电流的比较,可以判断电源的供电容量是否正常,如果错误,产生告警提醒运维人员。

　　(3)直观呈现数据结果并提供针对性的维护动作指引

　　①智能化充电控制:通过对电池充电的智能化控制,在满容量情况下,能够断开充电回路,从而避免电池过充电,以减少电池板栅腐蚀和失水等副反应,进一步延缓电池自身的老化,从本质上使电池处于优的健康状态,使其在整个生命周期中充分发挥原有的性能,从而保证系统的安全运行;

　　②高温保护:在高温情况下,系统能够断开充电回路,一方面大幅降低电池在高温下的老化速率,提高电池耐高温性能,另一方面防止电池出现热失控;

　　③放电的无缝保障:智能化充电控制和高温保护措施所涉及的电池回路控制,仅限于充电回路,而对于放电回路来说,则需要始终保持导通,从而保障电池的无缝放电,能够以0ms的间隔切换到放电状态;

　　④智能运维指引:电池管理系统拥有一个完善的专家库,针对电池的每一条告警,能够对相关的参数和状态进行综合分析,从而对故障原因进行步判断,并输出能够用于维护的指导和建议,使得运维工作能够有的放矢的进行。这样既能提高运维效率,同时也降低了维护工作所需的人力物力;

　　⑤日常自动巡检:根据运维管理制度和流程,可以根据用户设置的规则,对蓄电池设备进行自动巡检,并生成巡检报告,提高巡检效率,降低人工巡检的错误率。

　　通过电池管理系统可以让运维人员了解告警发生的原因,通过专家系统,对故障进行分析并铁工运维指导,从而让维护变得更简单。三瑞蓄电池管理系统应该做到让所有不懂电池的人,通过系统平台成为电池的维护专家。

VISION威神蓄电池CP系列

1. 出厂前进行检测，保证稳定可靠的品质。

2. 专业的合金配方和的生产工艺。 

3. *密闭免维护，低自放电。

4. 优良的充放电接受性。 

5. 循环使用:深循环充放电超过400次以上。 

6. 浮充使用:5-7 年。

应用范围：防盗系统、医疗设备、无线电收发机、电力系统、银行系统不间断电源、计算机备用电源、船舶系统、应急照明系统、小型灯具、铁路机车、铁跟通讯。

安全使用注意事项

一. 蓄电池使用

1. 蓄电池荷电出厂，电池在安装使用前的储存，电池容量会有不同程度的降低，若贮存时间较长，在使用前应对电池进行补充电，如果蓄电池储存期不超过6个月，对电池进行恒压限流补充电2.27V/单体，电流值小于0.25C A，充电时间48~72h。

2. 蓄电池可用于浮充使用和循环使用，电池的充电采用恒压限流方式，电流值：0.1C10～0.25 C10 A，电池浮充运行：25℃ 2V系列：2.25V/单体,6V或12V系列：2.27V/单体，电池循环使用：25℃                           

 2V系列：2.35V/单体,6V或12V系列：2.40V/单体。                            

3. 若环境温度过高或过低，超过20℃～30℃要求对电池的充电电压校正调整，温度过高减小充电电压，温度过低增高充电电压，校正系数4mV/℃。此外电池所处环境温度过高或过低均会影响电池的容量和使用寿命。

4. 电池在安装结束后或放电后要进行补充电，充电采用恒压限流方式，充电电压：25℃ 2.35V/单体，电流值：0.1C10～0.25 C10 A，若是100%容量放电，充电时间约24h～27h，若电池充电电流降到很小，并保持连续3h基本不变或充入电量是放电量的1.15倍,则表明电池已充足电。

5. 电池均衡充电：当个别电池或部分电池的浮充电压低于2.2V/单体,需对整组电池进行均衡充电, 25℃ 2.35V/单体，电流值：0.1C10～0.15 C10 A，时间8h～12h。

二. 安装使用要求

1. 一般情况下电池串联使用，若电池必须并联使用，并联不超过二路为宜。

2. 蓄电池可在环境温度-25℃～45℃范围内工作。蓄电池适宜的使用温度15℃～30℃，蓄电池室应有必要的通风设施。

3. 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于1米。应避免阳光和其它射线的幅射及有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。为提高防震能力，电池架应采用地脚螺栓加固。

4. 电池荷电出厂，故在运输、安装过程中防止电池短路，谨防电池与电池金属钢架或金属箱内的金属结构件接触而造成短路。

5. 电池在安装导线时，应使用 缘工具，操作者戴 缘手套，并除去个人金属物件如手表、手链等。

6. 电池的连接要拧紧连接螺栓,扭矩5～7N.M为宜,防止由于连接松动产生电池过热及电池打火。

7. 不同型号、不同性能的电池不能混用，在安装末端连接件时，应认真检查每只电池的极性连接是否正确，蓄电池的正极与充电设备的正极相连接，负极与充电设备的负极相连接，谨防反极。

三. 运行维护要求

1. 蓄电池在运行过程中，应做好完整的运行履历记录，记录相关电池电压、电流、环境温度等相关数据和记录时间。

2. 每半年检查一次连接端子的紧固状况，如连接条脏污或连接不牢易引起电池过热或打火，严重的可造成重大事故。

3. 蓄电池组浮充总电压，用电压表测量蓄电池组正负极输出端端电压测量值与表盘显示浮充电压一致，并符合当时温度浮充电压标准要求值。

4. 蓄电池在运行中，如果电池电压异常、表面有损伤（电池槽、盖有裂纹或变形）电池液渗漏、电池温度异常，应及时查找故障原因。

5. 蓄电池外表面要用净水清洗，不能用有机溶剂清洗。要求保证蓄电池使用环境干燥、清洁、通风。

四. 使用注意事项

1. 请勿拆卸、改造电池。 

2. 请勿将蓄电池投入水中或火中。

3. 连接电池组过程中，请戴好 缘手套。

4. 请勿在儿童触摸的地方安装使用或保管蓄电池。

5. 请勿将不同、不同容量、电压以及新旧不同的电池串联混用。

6. 电池内吸有硫酸，如电池受机械损伤，硫酸溅到皮肤、衣服甚眼睛中时，请立即用大量清水清洗或去医院治疗

威神蓄电池CP12240 12V24AH直流屏应急电池

VISION蓄电池相信只要稍微有一点汽车知识的人都知道这是汽车电气系统的能量来源。自从汽车保养知识越来越普及之后，不少车主看着VISION蓄电池傻眼了——这么四四方方的怎么检查是不是有问题？怎么保养啊？针对这个问题，小编在咨询了专业人士之后把结果整理出来以便大家参考。

现在有不少VISION蓄电池是免维护的，当然就不需要车主自己检查他的蓄电池液了，其实您也无从检查，它是*封闭式的，切不可擅自拆开、加蒸馏水。但更多的蓄电池还是需要车主自己维护的，其实主要是检查它的VISION蓄电池液是否够量，否则很影响它的性能，甚造成蓄电池提前结束寿命，非常可惜。检查蓄电池液时只要检查它是否处在两个横线之间即可，如在此中，那么就是合适的，不需要做其他工作。如果液面量低于下面的线，就需要添加蓄电池液，可到修理厂或4S店进行添加，也可以自己到装饰品店或汽配商店购买后自行添加。如果发现蓄电池液快干了，但一时又找不到蒸馏水的蓄电池液，可购买一瓶引用的纯净水充当蓄电池液来救急。