天力蓄电池6GFM35 12V35AH技术及参数

天力蓄电池采用电池槽盖、极柱双重AGM密封设计，防止漏液，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。对AGM密封铅蓄电池而言，AGM隔膜中虽然保持了电池的大部分电解液，但必须使10%的隔膜孔隙中不进入电解液。正极生成的氧就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的.赛能蓄电池安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。

     蓄电池介绍

· 重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高

· 自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%

· 特配方，深放电恢复性能优良

· 采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好

· 采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和*的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长

· 满荷电出厂，使用方便,安全防爆蓄电池。     

特点： 

1、容量大、比能量高：采用特殊工艺及材料生产制造。容量大于100%，比能量答35-38wh/kg。 

2、自放电率低：采用合金板栅、超纯电解液，自放电率小，失水少。 

3、循环寿命长：密封反映率高，具有长寿命特点，25摄氏度正常使用情况下循环次数在450次以上。 

按规定维护使用，循环次数可达650次以上。 

4、安全可靠：采用特设计的安全阀，使用时间耐久，安全性*。 

5、全密封防泄漏结构：可使电池在任意方向使用（倒置除外）。 

6、化的设计：既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护的特点，定期维护可延长使用寿命50%-100%或更长。 

7、使用形式多样：该电池既可浮充使用，又可间歇充电使用和循环使用。 

8、推荐充电方式为三阶段充电。 

• 产品技术参数

  1．放电

  (表1) 放电电流及放电终止电压 

  放电电流 (A)	放电终止电压
  (A)＜0.2C	1.80  V/单体
  0.2C＜(A)＜0.5C	1.75  V/单体
  0.5C＜(A)＜1.0C	1.60  V/单体
  1.0C＜(A)＜2.0C	1.50  V/单体
  2C＜(A)	1.30  V/单体

•  1） 电池不宜放电低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电终止电压如上表1所示。

• 2） 放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。

  3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。

   2．电池容量保持

  以下因素将影响电池的使用寿命:                                                                 

  (1) 重复的深放电，尤其是重复的浅充电后的深放电

  (2) 使用环境温度过高

  (3) 过充电，特别是涓涓浮充充电

  (4) 过大的充电电流.

  (5) 充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电的加速和容量的减少。

   3．电池的贮存

• 蓄电池应贮存在低温，干燥,通风，清洁的环境中，避免热源、火源、阳光直射，充足电存放，而每3-6个月补充电一次。

  4．安装使用

  (1) 使用前请检查蓄电池的外观

  (2) 蓄电池的安装必须由专业人士来进行。

  (3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.

  (4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。

  (5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

  (6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

  (7) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.

  (8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负，并紧固好连接线。

  

  5．注意事项

  (1) 非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。

  (2) 使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。

  (3) 使用过程中应避免强烈震动或机械损伤

  (4) 使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

  (5) 请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。

  (6) 电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。

  (7) 请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。

天力蓄电池6GFM35 12V35AH技术及参数

避免深度放电｛12V铅酸电池的低保护电压为10.5V，如果是36V电池组，低保护电压就是31.5V，目前大多数车厂采用的控制器欠压保护电压也都是31.5V。

表面上看这是可行的，但是，实际当36V电池组只剩下31.5V电压时，由于天力 蓄电池存在差异，肯定就会有一个电池电压已经低于10.5V ，该电池就处于过放电状态。

这时候，过放电的电池容量急剧下降，硫酸铅浓度增加，盐化加快，这时对电池的损伤很大，其实影响不仅仅是该单只电池，而是影响整组电池的寿命。

实际中当电池电压低于32V以后一直到27V，所增加的续行里程也就两三公里，而对电池的损伤却非常大。因此，虽然控制器有欠压保护，但是不要使用到那个时候的时候才来充电。德国天力蓄电池

建议：为防止电池过放电，欠压保护设置比标准高0.5V－2V之间，这个值不同电池组不同，对于标称24V的欠压保护设21.5V～22V，对于标称36V的设32V～33V，对于标称48V的应该设在43V～44V。

这样的电压对续行能力减少仅仅不到2公里，但是可以有效延长电池的使用寿命。｝长时间不使用车子，应充饱后放置，并断开电路总开关，并且每12个月还要给电池补充电一次。