科士达蓄电池 12V100AH

科士达蓄电池特点:

（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命

（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

（6） UL的认证

（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

（9） 符合航空运输协会/民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10） 可以以无危险材料进行地面运输

（11） 可以以无危险材料进行水路运输

（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方 便的循环使用

科士达蓄电池应用领域与分类:

◆免维护无须补液；< UPS不间断电源；

◆内阻小，大电流放电性能好；< 消防备用电源；

◆适应温度广；< 安全防护报警系统；

◆自放电小；< 应急照明系统；

◆使用寿命长；< 电力，邮电通信系统；

◆荷电出厂，使用方便；< 电子仪器仪表；

◆安全防爆；< 电动工具,电动玩具；

◆*配方，深放电恢复性能好；< 便携式电子设备；

◆无游离电解液，侧倒仍能使用；< 摄影器材；

◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池< 太阳能、风能发电系统；

符合国家标准。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。

科士达蓄电池 12V100AH

对新终端的集中供电系统

机场建设行业的趋势，调查现有的新机场项目以及内部充分讨论之后，该计划使用区域集中供电，取代原有的分散式供电系统。考虑压降等问题，区域负荷供电距离不超过一定范围。通过集中供电，大大提高了系统的供电效率，实现了节能减排指标。集中供电，但也带来了更高的要求，对系统的可靠性，通过电源结构供电系统，冗余的双总线系统，提高供电系统的可靠性，一个单一的故障不会出现下跌的风险。

为什么选择大容量模块化

的电源系统属于机场公共设施。对于机场建设部门来说，集中供电系统需要尽可能少的空间，而且在可靠性上也不能降低。传统的大容量塔式占用空间，采用的体系架构，所需的空间越大，就需要配备电池空间，机场已经无法容忍。此时，机场建设部门考虑采用模块化，容量相同，占地面积仅为传统塔式的一半。同时，模块化功率模块、旁路模块和用于所有的有源器件，如热插拔设计控制模块，系统采用架构符合机场的可靠性要求，不仅大大节省了空间，但同时也带来了更方便的操作和维护。传统的塔式故障，需要原厂技术人员进行维修，维修时间往往超过小时，不能保证使用，在养护期间，更不能保证可用性；相反，模块化，只有备用电源模块，一旦电源模块故障机电部、机场维护，将离开线路故障模块，该模块插入零线，分钟，易于操作和维护。

看机器的功率高频大容量模块化

电源系统的发展，高频模块，经过多年积累的技术进步，多模块并联可靠性不再质疑，有源器件的模块化设计的在线热插拔，与传统的塔型高频机、发电机相比，模块化更可靠。更多的可用性，更适合机场现场，大大降低供电系统的电力系统风险。近日，部分厂家还进行了个模块和机检现场的见证，引发业界讨论和跟进。因此，模块化已经成为行业的主流趋势。

从近公布的赛迪顾问的报告中，我们可以看到模块化*越来越大，华为模块化排名中国模块化市场销量，不仅如此，大容量。