科士达蓄电池6-FM-120A
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科士达蓄电池6-FM-120A

12V120AH科士达蓄电池6-FM-120A

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2020-08-21 10:39:29
159
属性:
供货周期:现货;规格:12V120AH;应用领域:医疗卫生,石油,交通,航天,综合;
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产品属性
供货周期
现货
规格
12V120AH
应用领域
医疗卫生,石油,交通,航天,综合
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北京华誉鼎盛科技有限公司

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产品简介

科士达蓄电池6-FM-120A.安全可靠性高:
采用自动开启、关闭的安全网(VRLA),防止外部气体被吸入蓄电池内部而保护蓄电池性能,同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常是蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。

详细介绍

科士达蓄电池6-FM-120A

-UPS应用-应急照明-信号-安全及报警系统-轻型牵引应用-野营和帆船
☆12V整体式电池☆为15分钟到20小时放电而进行的优化设计
☆10年的设计寿命☆便于安装在电池柜或电池架上
☆无溢出☆FOV级阻燃塑料外壳☆VRLA AGM电池技术和内部气体在复合效率达99%
☆免维护无需加水☆对于航空/海洋/铁路/公路运输均无危害
☆100%可循环使用
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KSTAR科士达蓄电池应用范围
⑴ 电话交换机;办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表;无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源UPS;应急照明EPS
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测;交通及航标信号灯
⑹ 通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制系统;铁路用直流电源 
⑻ 太阳能、风能系统;移动机站

科士达蓄电池6-FM-120A

蓄电池作为直流电源系统的中心组成局部,起作储藏电能、对付电网异常和特殊工作状况、维持系统正常运转的关键作用,是电力系统正常工作的后一道防线。

  蓄电池作为直流电源系统的中心组成局部,起作储藏电能、对付电网异常和特殊工作状况、维持系统正常运转的关键作用,是电力系统正常工作的后一道防线。当前,蓄电池在线监测逐步被人们所注重,在电力、通讯等行业应用越来越普遍,但是,蓄电池在线监测及状态评价所采用的关键技术---内阻交放逐电法并不被人们所理解,还在含糊认识中,由于“免维护”这一词的误导,使得用户放松了蓄电池的日常维护和管理,形成了蓄电池的早期容量降低和损坏,由于蓄电池容量缺乏或者失效形成的变电所和发电厂的事故已屡见不鲜。因而,正确运用和维护蓄电池,进步其运用寿命,具有非常重要的意义.

  影响蓄电池内阻的要素主要有:影响蓄电池内阻的要素主要有:

  蓄电池运用的时间:随着运用时间的增加,使电解液失水、极板与衔接条的腐蚀、极板的硫酸化、极板变形及活性物质的零落等要素,形成蓄电池容量减小,蓄电池内阻变大。

  丈量信号频率:目前许多蓄电池内阻丈量,实践上测的是蓄电池的阻抗,内中包括了容抗,而容抗大小和丈量信号频率有关,使蓄电池内阻丈量结果不具有客观性。要具有客观性,应依据丈量信号电流和电压的相位关系,用解析的办法去除蓄电池电容对丈量结果的影响,使丈量率结果与信号丈量频率无关,即在任何丈量信号频率下,内阻丈量结果具有*性。

  丈量时间和丈量电流大小:在采用较大丈量电流的状况下,在施加丈量信号和关闭丈量信号的霎时,由于极化的树立和稳定是个变化过程,不同的丈量电流,不同的丈量时间,极化是不同的,使蓄电池内阻丈量结果不具有客观性。要具有客观性,应尽量用较小的信号电流停止内阻丈量,依据实验,丈量电流小于或等于0.05C10,(其中C10为10小时放电率下蓄电池的容量。)

  过度充电的影响

  长期过充电状态下,正极因析氧反响,水被耗费,h+增加,从而招致正极左近酸度增加,板栅腐蚀加速,使板栅变薄加速电池的腐蚀,使电池容量降低;同时因水损耗加剧,将使蓄电池有干涸的风险,从而影响蓄电池寿命。

  过度放电的影响

  蓄电池过度放电主要发作在交流电源停电后,蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压过低以至为零时,会招致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极外表,在电池的阴极形成“硫酸盐化”。硫酸铅是一种绝缘体,它的构成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响,因而在阴极上构成的硫酸盐越多,蓄电池的内阻越大,电池的充、放电性能就越差,蓄电池的运用寿命就越短。

 

 质保规则:

  质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。

  使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。

  包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。

  运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。

  验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。

  蓄电池是UPS系统中的一个重要组成局部,它的优劣直接关系到整个UPS系统的牢靠水平。不论UPS设计的多么*,功用多么完备,一旦蓄电池失效,再好的UPS也无法提供不连续供电。千万不要因贪图廉价而选用劣质铅酸蓄电池,这样会影响整个UPS系统的牢靠性,并将因而形成更大的损失。

蓄电池运用保护上的对策
  科士达阀控铅酸蓄电池的干枯会引发热失控,干枯与很严峻的充电方法是有联系的,常常与蓄电池的高温结合在一起。战胜这个问题的好办法是预防在蓄电池作业时呈现极点情况,这就是说,例如,防止高倍率充电,特别是防止深放电之后和在蓄电池温度高时的高倍率充电。在高温场合,乃至需求选用特别冷却系统。一般说,干枯会削减蓄电池容量,终究缩短蓄电池寿数。干枯也会添加密封反响功率,这在UPS使用方面可能是一个严重问题,此种情况,过量的密封反响功率能剧烈添加蓄电池温度。这就引发热失控。
  为了防止氧气、氢气笔直上溢,减小水分丢失和活性物质掉落,极板组多选用紧凑结构。为了缩短联接条的长度,减小内阻,进步蓄电池的起动功能,各单格极板组之间选用内连式接法,露在密封式壳体外面的只要正、负极桩。为了更有效地防止水分丢失,在壳体上部设有收集水蒸气和硫酸蒸气的集气室,待其冷却后变成液体从头流回电解液内。

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