赛特蓄电池BT-HSE-70-12 12V70AH消防用

赛特蓄电池被过度放电是影响蓄电池使用寿命的另一重要因素。蓄电池的寿命取决于其放电深度，放电深度越大，使用寿命就越短。在阴极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，其使用寿命就越短。不能*放电，避免过度放电，*好放电的幅度在30%～50%之间。当蓄电池被过度放电到输出电压为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸付到电池的阴极表面，形成电池阴极的"硫酸盐化"。

由于硫酸铅本身是一种绝缘体，它的形成必将对电池的充、放电性能产生不好的影响。近年来我国对废铅酸蓄电池回收网络和再生铅行业关注度不断提升，生态环境部、发改委、工信部等相关部委陆续出台了一系列政策措施进一步规范废铅酸蓄电池回收和利用，此举对于废铅酸蓄电池回收端和再生铅行业未来发展有很大的推动作用。

随着工业的快速发展，每年我国会产生大量的废铅蓄电池，据相关行业数据统计我国19年产生的废铅蓄电池数量大约在600万吨。

由于废铅蓄电池来源广泛且分散，部分非正规企业和个人为谋取非法利益，导致非法收集处理废铅酸蓄电池污染问题屡禁不绝。据相关行业保守估算，超过80%的废铅蓄电池流入非正规渠道。如何做到99.98%合法收集，减少废铅酸蓄电池流入非法渠道从而造成对环境的污染，这是一项繁重而又艰巨的任务。

盐酸化的原因是电池在安装使用前曾长时间搁置储存(超过3个月)、持续过放电或经常过量放电或小电流深放电、环境温度过高或过低、经常充电不足和没有定期执行均充。安全阀是免维护铅酸蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，

它起到作用在四个方面：（1）安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产（2）密封作用，当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭，防止内部气体酸雾往外泄露，同时也防止空气进入电池造成不良影响。8 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

其中正极板栅腐蚀由于合金工艺技术的提高，腐蚀速度非常慢，一般是10~15年。蓄电池寿命终止的因素对于阀控密封来说，有四种失效模式：正极板腐蚀、失水、热失控、硫酸盐化。

上游原材料受环保政策影响，价格波动较大，对电池行业成本影响明显。其中正极板栅腐蚀由于合金工艺技术的提高，腐蚀速度非常慢，一般是10~15年。蓄电池组连接和引出请用合适的导线。确保免维护铅酸蓄电池正常内压，促使蓄电池内氧气复合，减少失水。如松下蓄电池。

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