恒温油槽顾名思义就是能提供恒定温度的槽体。可分为恒温空气(通常称作恒温箱)恒温液体(通常称作恒温槽)。主要用于航空、航天、造船、信息、电子等领域，作仪器仪表、电工产品、材料、零部件、设备等的恒定湿热或交变湿热试验、湿度的渐变或突变试验，以便对试品在给定的环境条件下的行为性能作出评价。
 

　　恒温油槽性能中的关键之点在于加热端口技术。有的厂家直接将分离的加热器和制冷螺旋管放在恒温槽的容器内。在这种方案中，热从两个不同端口进出恒温槽。提高恒温槽的温度均匀性和稳定性关键技术之一是将热的进出端口从两个减少到一个。制冷螺旋管和加热器呈夹层形的放在恒温槽不锈钢筒的外面，钢筒的底部变成了热端口，大部分热量通过这个端口进出恒温槽。
 

　　恒温油槽常见的故障有哪些呢？
 

　　故障一：无电源
 

　　检查供电电源是否正常，背面熔丝是否损坏。
 

　　故障二：加热灯不亮，数显表无显示或指针表指零
 

　　槽内液位太低，液位开关(保护用)不起作用。可继续往槽内加液，可加至与不锈钢样品架板持平。
 

　　故障三：温度不下降
 

　　1)制冷循环槽的电源及循环工作开关未全部开启。进出液阀未开启。
 

　　2)在未开启循环工作开关或进出液至少有一个未开启的情况下，开启了电源开关并已运转一段时间，导致循环槽内，水介质冻结
 

　　3)循环槽内循环介质太少
 

　　4)循环槽内循环泵损坏或管路因折弯或堵塞。
 

　　故障四：温度一直下降
 

　　恒温槽搅拌、加热未工作(如液位太低)，而制冷机(或制冷循环槽)已开启工作。