浅聊摩擦系数仪故障维修问题：

　　摩擦系数仪出现了故障该怎么维修呢？下面，摩擦系数仪厂家来给大家讲解一下。

　　1.摩擦系数仪实测与设定值相差大，在非联机状态下，可以通过程序来设定和校准。筒体松动，筒体上卡簧断裂；这时应该更换新的卡簧，把它安装好。

　　2.砝码架卡死，不能移动，且丝杆上下转动有大的响声，定位销与接近开关的扳手卡死；这时应该松动定位销，位置定好后再紧固，并在丝杆上涂抹黄油保养，于是异常响声消失。

　　3.砝码变载机构，砝码与压料杆有间隙，脱节，位移不准；解决方法：先选择1.0Kg砝码，把活塞杆降到zui低位置，打开机器上面加载系统的侧板，调节固定螺钉，使活塞杆与球没有间隙。

　　4.砝码变载机构不能动，电机带不动，螺纹出现错位，电机皮带松；通过一边的内六角螺丝可以调整皮带，使其紧固。

　　摩擦系数测定仪使用时要注意哪些问题呢？下面，摩擦系数仪厂家来给我们讲解一下。

　　(1)测试路段应描述路面结构类型、外观和使用年限。

　　(2)当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆，以免损坏滑溜块和指针。

　　(3)由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。

　　(4)在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形，以免影响测定数值。

　　(5)标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长。