SELCO S6610.0010电源S6100.0010模块

SELCO S6610.0010电源S6100.0010模块

S6610模块可提供多达16个并行运行的优先负载启动和停止

发电机。S6610模块通过CAN从每个单独的S6000模块读取负载

公共汽车单个负载测量用于确定系统上的总负载。这个

S6610模块将向下一台发电机发出启动信号，前提是总负载超过

预定义的启动级别（以运行容量的百分比表示）。同样，S6610模块

将向正在运行的发电机发出停止信号，如果它确定这将使负载水平处于开启状态

其余运行的发电机低于停机位。启动/停止顺序可编程且

每个发电机的优先级可以随时更改。

其他功能包括单个发电机的开/关选择、故障发电机的排除

发电机、手动控制发电机的拆除和大型用户的预警

确认反馈。

S6610允许使用最多三个母线段（两个联络断路器）的分离母线模式。

S66100西格玛控制模块

SIGMA是一个集成的发电机保护和控制系统。该系统质量高，成本低，易于使用。

SELCO S66100 SIGMA S/LS模块提供母线监测、频率稳定、电压稳定、电压匹配、自动同步和有功/无功负载共享。S66100具有用于传统调速器和电子调速器以及自动电压调节器（AVR）的专用接口。也可以通过外部按钮进行手动控制。

在海上装置中，地面和公共参考（）不应连接在一起。在一个

船舶安装船体是“地面”。正在连接任何服务器上的任何连接

西格玛系统内的模块对地（外壳）或配电盘底盘可能导致不稳定

在系统内部。

西格玛模块之间应建立一个且仅一个连接。这是

最好是CAN总线的连接。

主和备用24 VDC电源与机器的其余电子设备隔离

模块，因此也来自通用参考（。24 VDC电源的负极

电源可以连接到公共参考，前提是其中一个或两个

电源用作由SIGMA开路集电极输出驱动的辅助继电器的参考。在这个

外壳电源负极不应连接到地面（外壳）或配电盘底盘。

一般来说：

1终端不应连接到地面（外壳）或配电盘底盘。

2.主电源和备用电源的负极不应接地（外壳）

或交换机机箱。

3.主、备用电源和的负极可以连接在一起，

前提是主电源和备用电源的负极未连接到

地面（外壳）或配电盘底盘。