如何解决渗碳或碳氮共渗零件有效硬化深度的测试
时间:2024-07-31 阅读:550
目前,在我国航空、航天、汽车、兵器等众多单位的零件加工和热处理工艺都涉及渗碳或碳氮共渗的问题,针对客户的需求,我司开发出半自动显微硬度测试系统,快速解决有效硬化层深度测量。
针对半自动显微硬度计测试系统MH500-2A的特点,介绍一下此系统在工厂中常用的功能,齿轮热处理方法使用碳氮共渗工艺的最多,,作到俗说的“表硬心软”,需要对渗碳的有效深度作检测。现在的标准采用硬度梯度法,大多数都采用1Kgf载荷,看HV550时的深度值。具体做法如图示:以齿顶为基准,从表面向心部连续打多个点,分别测出各点之硬度,绘制硬度曲线
以往通过此方法作测试时,大家普遍困难的是此工作较繁杂。一是要打多个点测硬度,二是要不断移动和记录载物台移动量,三是手工绘制曲线图。这几个环节易出的问题分别是:一 测量时人为误差,二 移动物台的精度,三 绘图的准确性。往往做一个样品用很长时间,一天若需大量做此工作,人会很疲劳影响测试精度。而现在利用半自动测试系统 (MH500-2A) 可以大大提高效率与精度。首先 硬度计主机具有自动打压痕功能,第二 由于采用自动载物台,可以在测试前将要测点的坐标值一次输入,仪器会自动找到设置点,位移回复精度在5mm以内,第三 仪器测试后,由打印机打印一份标准报告,包括数据与曲线图,也可以利用Windows中的Word软件自己编辑,在报告中任意插入文字、数字及图片,另外打印机还可以打印金相组织的图谱。