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SMC经过多年努力，将产品和生产过程对自然环境的影响降低到最小程度，在推动人类社会的可持续发展上，承担社会责任，发挥着积极作用。

在我们采取的CO2减排总体方案中，强调将产品设计得更小更轻以减少原料消耗、缩短生产加工时间，并且在产品的设计过程中，就充分考虑到降低产品使用 过程所消耗的能量。

在全球化过程中，SMC以技术、制造、营销三位一体的实际行动，充分满足世界各地客户需求，为了保护地球自然环境的伟大目标，日积月累，持续探索。

SMC作为一个致力于可持续发展和扩大技术创新的自动化控制元件综合制造商，将切实履行产品的供给责任，不辜负广大客户的信任。

SMC作为支持自动化发展的自动控制元件综合制造商，具备可以快速为全球客户提供需求产品的体制。构建了一个可以防患于未然，在紧急情况下不停止业务活动，即使停止也可迅速恢复的体系， 举集团之全力，切实履行对客户的产品供给责任。

人们利用空气的能量完成各种工作的历史可以追溯到远古，但作为气动技术应用的雏形，大约开始子1776 年John Wilkinson 发明能产生1个大气压左右压力的空气压缩机。1880年，人们第一次利用气缸做成气动刹车装置，将它成功地用到火车的制动上。上世纪30年代初。气动技术成功地应用于自动门的开闭及各种机械的辅助动作上。进入到60 年代尤其是70 年代初，随着工业机械化和自动化的发展，气动技术才广泛应用在生产自动化的各个领域，形成现代气动技术。
下面简要介绍生产技术领域应用气动技术的一些例子。

现代汽车制造工厂的生产线，尤其是主要工艺的焊接生产线，几乎无一例外地采用了气动技术。如：车身在每个工序的移动；车身外壳被真空吸盘吸起和放下，在工位的夹紧和定位；点焊机焊头的快速接近、减速软着陆后的变压控制点焊，都采用了各种特殊功能的气缸及相应的气动控制系统。高颇率的点焊、力控的准确性及完成整个工序过程的高度自动化，堪称是最有代表性的气动技术应用之一。另外，搬运装置中使用的高速气缸（最大速度达3m / s ）、复合控制阀的比例控制技术都代表了当今气动技术的新发展。

SMC伺服气缸 IN-777