交通气象能见度监测站 系统组成

高速公路环境气象监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件，监控中心（上位机服务器）等组成。其中前端采集单元包含高速路上的路面结冰，积雪厚度，温度、湿度、能见度等各类参数，各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示。 

*交通气象能见度监测站 产品功能特点

l 可远距离检测路面积水、积雪、结冰厚度、湿滑程度

2 远距离遥感检测路面状况

3 非埋入式安装快捷简便

4 维护成本低

5 融入现有公路自动气象监测网络

6 非埋入式设计

7 抗锈蚀

8 红外检测远 15 米

9 无需封闭车道，安装维护简单

10 坚固设计，全天候测量

技术参数：

.空气温度范围：-30～ 70℃ 精度：±0.2℃   分辨率：0.01℃

.空气湿度范围0～100%       精度：±3%    分辨率：0.1%

.光照强度范围0～200Klux   精度：±5%    分辨率：0.1Klux

.风速测量范围：0～30m/s  精度：±0.5%    分辨率：0.1m/s

.风向测量范围：16 方位（360°）精度：0.5%    分辨率：0.1%：

.雨量测量范围：0..01mm～4mm/min 精度：≤±3% 分辨率：0.01mm

道面状况：干、潮、湿、潮和化学试剂、湿和化学试剂、霜、雪、冰

能见度：10 ±10%，(10-10000m) 15%,10Km-20Km

该系统广泛用于机场，高速，航道，舰船等交通安全、气象环保、海事海洋等交通运输领域。

 详细介绍

本系统全天候24小时监测高速公路能见度, 路面安全状况, 海区能见度, 航海能见度， 路面易滑程度，路面结冰厚度, 路面积水厚度, 路面雪深，雪厚度，路面温度, 车流车速，道路结冰实时监测 道路能见度实时监测, 是基于气溶胶前向散射原理而设计的，是继透射式检测仪发展起来的新一代气象能见度监测设备。

采用前向散射技术，具有光学发送器和散射接收器，具有高速数字信号处理控制部件，实时检测环境状态并把当前天气数据接入系统，实现联网；该传感器可广泛用于机场，高速，航道，舰船等交通安全、气象环保、海事海洋等雾霾监测部门。