六通阀的拆装和疏通
先打开仪器的护板，露出六通阀。
1、六通阀后面有6个管路接头，根据接头螺丝的大小选用相应大小的呆扳手，逐个将螺丝和气路管拆下，此时一定要记住每一根气路管在六通阀上接口的位置，可以用编号的方法确定，给六通阀的每一个孔编号（有的六通阀在生产时已经给了编号），给每一条气路管编对应的号（可以用不干胶贴纸编上号贴在管路上），为了保证再装上去的时候不发生错误。
2、松开六通阀前面旋把的固定螺丝，取下旋把。此时就可以看到六通阀在仪器上的固定螺丝，将固定螺丝拧下，六通阀就可以从仪器面板上取下来了。
3、逐个并逐步拧松3个内六角紧固螺丝，要求每一个螺丝用扳手拧松半圈后，接着拧下一个，也是半圈……下一个，……下一个。直至三个螺丝全部松开。也就是尽量让六通阀的各层比较平行的分开，避免六通阀的层面变形。虽然六通阀各层相对比较结实，但毕竟是一个精密的部件。
4、三个螺丝全部松开后就可以取下六通阀zui下面的一层（就是有接口的一层），一般在这一层有定位销和相应的定位孔，如果没有要作安装位置的记号。用一个小铁丝钩把接口中的O形圈钩出来，对着光线看一下每一个孔是否通畅，如果有粉末等东西就要用合适的细钢丝，从两面疏通，直至通畅。
5、用细布擦拭结合面，仔细观察六通阀的转芯，是否有划伤或磨损，是否可能发生内漏，如果没有问题下面就可以安装了。将zui下一层根据定位销紧靠在第二层上，并用紧固螺丝拧紧，紧固方法与2的方法相似，但方向相反，直至三个螺丝*紧固，力度要与拆开时对应，一般说是相对紧的。
6、把六通阀的旋把装上，试拧几下如果感觉正常就可以装到仪器面板上去了，安装这时要注意六通阀的方向与原来的一致。如果不注意可发生180°的调相，固定好六通阀后装好旋把再拧几下，感觉阀有没有问题，安装紧固是否到位，如有异常要检查，解决查出的问题。
7、开始装接口的气路管线，在管线上套上带孔压紧螺丝，套上O形圈，将管线端插入六通阀的接口孔，两个方向要尽量一致，用手将带孔压紧螺丝拧进接口孔，一开始不是很紧可以拧上几扣，如果实在拧不上，要检查管和孔的方向是否一致，如果不一致那是很难拧的，经过调整方向是可以拧上去的，然后用扳手紧固，直到相当紧以避免漏气。
8、通气检查气压，转动六通阀观察气压变化，如果也正常。开机进行试运行。如果没有问题，仪器如初工作结束。如果在那一步发现问题反向检查和逐步解决。

按下start键以后到底是发生了仪器内部什么开关的改变呢？ 

这个分情况的。没有内部阀动作的情况下，只影响出峰时间和峰定性。对有经验的老师傅来说，里外时间相差无几，定性错误也能纠正，几乎无所谓怎么按。程序升温的情况下，影响也很小。

存在内部阀动作的时候，可能会影响切阀时间，导致分析失败。例如分析高含量甲烷样品中CO2，切阀时间设置的很准确。时间相差10s，*可能导致部分
co2被切掉造成分析结果严重误差。

通常习惯是按下注射器或者拧过六通阀后，马上按开始。阀门切换时间等，厂家人员也都是按照此习惯调整的。如果自己调试的色谱，按照自己的习惯操作就好。

虽然单就这两种方式来说也就是几秒的差距，但因为如果您先按开始到样品进到气化室，这个之间间隔的时间肯定比*样再按开始之间的时间间隔要大不少，因为进样太慌乱，容易把进样针扎偏，弄坏进样针等。因为进样针的针头比较软，很容易变形。所以还是*样，再按开始要好很多。
还有就是因为，正常带自动进样器的仪器都是*样再开始，实际手动进样虽然不能*和自动进样器相比，但也应该尽量模拟自动进样器，向它靠拢，这样才能重现性好，稳定。以使手动操作的误差达到zui小

只要保证每次进样都一致，对分析结果没有大的影响。
不过，对于程序升温的话，初始温度可能有少许的不同，造成对组分保留时间的影响，尤其zui先出峰的几个。

。顺序是进样后按开始键.

因为你按开始键后,仪器本身会发生一系列的动作.但你先按开始键的话,仪器本身开始动作了,而你的样品才进的话,样品实际上是没有按这个程序来执行的.

比如不分流,你按了开始键后,仪器开始计算时间,到了这个时间后,分流阀才打开.如果你先按开始,那么仪器已经开始计算时间了,如果时间到了你才进样,实际上你进样的时候是用的分流进的样品.
不知道大家有没有看懂.

今天看到四阀5柱的气路，虽没有程序表，有点不知足，倒想起与大家共享一下这类阀的结构，了解其结构，对气路走向的了解就会有很大的帮助。我自己也不是很懂，就算抛砖引玉吧。大家可以共同探讨一下。
图1：从左至右为四个阀，阀1与阀2是一样的，阀3与阀4是一样的，1和2为四路驱动，3和4为2路驱动，驱动空气由继电器控制。这是老式的橡胶膜片阀，现在大部分都是金属膜片，但结构还是差不多的。

六通阀有6个固定的气孔，和一个可60°转动的芯，转芯上有可以覆盖两个孔的联通凹槽，随着转芯的左右转动，起到一个气路切换的作用。比如给气孔编号为1、2、3、4、5、6，当六通阀的转芯在位置①时，联通的3路气路是1-2，3-4，5-6，当六通阀的转芯在位置②时，被联通的气路就改变为6-1，2-3，4-5。六通阀的工作原理基本如此，具体在色谱仪上起什么作用，就看具体的位置和接法了。

你看到的3个空是六通阀的紧固螺丝的空，在中间还有6个小孔，看不太清楚，这6个小孔可以连接6个气路，故称为六通阀。

卸掉两颗固定螺丝和连接管线，阀就可以取下了。

下面的两个孔是两路驱动空气孔。

卸掉中间固定螺丝，就能将阀基座与气路分隔开，因为平时两者压的较紧，螺丝卸掉后，用木柄轻敲，然后用一字起轻抬垫片，两者就能分离了。

这个螺丝是串结杆，就是起着密封连结的作用。