轨道动态负载实验与测力传感器相关作用

运输使流动变得容易，它将人和地点紧密相连，是人们生活质量的重要前提，因此其重要性和规模得到了快速发展。然而同时，轨道交通基础设施的负担也越来越重。为了避免道路损坏，确保安全性，道路所有方和运营方必须努力且可持续地管理他们的道路以正常使用。

一火车站的客户想要收集轨道车辆进入运行中的车站时的负载概况数据。客户希望使用上海耐创测试公司的组件和他们现有的PC安装建立自己的低成本安装，以记录重量负载特性，以便诊断在任何轨道车辆速度下可能出现的侧对侧负载问题、过载问题、车轮平底或车轮撞击问题。

将2450BXM-50K标准不锈钢测压元件安装在金属预制的盒状结构中，并用螺栓连接到6个连续的水泥轨道箍上，每个箍的每一侧都有1个在轨道下，与轨道保持直线力。传感器被分成三组，每组四个:前部、中部和后部。每组传感器都连接到一个专用的BSC4D-USB多通道桥式放大器，该BSC4D-USB多通道桥式放大器可以同时接受4个传感器输入，并采集卡通过USB集线器与PC机连接。

1. 客户制作了一个特殊的夹具，用于安装测力传感器2450BXM-50K容量的标准不锈钢测压元件。顶部有一个带螺纹杆的板，螺纹杆插入测压元件，底部有一个外壳，确保适当的间隙、稳定性和元件适当的外壳。

2. 轨道区域下方的水泥轨道轨枕进行了修改，为单元固定装置提供凹入的间隙。然后把固定装置固定在轨枕上。每条轨枕有两个固定装置。一共有6条轨枕。每组4个单元，共2条，分别为前、中、后。

3.安装的夹具内的测压元件通过电缆连接到适当的BSC4D-USB多通道桥式放大器和PC接口模块，使用适当的保护配件，并保持远离，任何潜在的障碍或压伤点。

4. 每个接口模块都通过USB集线器与PC连接。

5. 这台电脑安装了接口模块附带的BlueDAQ软件。

6. 安装完成后，操作人员可以*访问所有12个测压元件的加载记录数据，用于诊断轨道车辆问题。

在完成所有连接后，作业者拥有了一种监测负载特性的有价值的工具，该工具可用于检测一系列诊断条件。与其他竞争对手的替代方案相比，该项目负责人通过在内部创建自己的装置来测量运行中的轨道车辆负载，从而节省了成本。

*如需咨询更详细说明，及使用情况，请联系上海耐创测试技术有限公司的客服人员。