随着航空工业的快速发展，对商用飞机机身装配的精度和效率要求日益提高。为了实现飞机机身的自动化装配，各种先进的传感器技术被广泛应用于这一领域。其中，薄膜压力传感器以其独·特的优势，在飞机机身自动化装配中发挥着重要作用。

       机身装配过程中，各个部件之间的连接处需要承受复杂的应力和应变。薄膜压力传感器能够精确地测量这些应力和应变的变化，确保装配过程中的连接质量和安全性。这些传感器可以嵌入到飞机机身的结构材料中，实时监测装配过程中的应力应变情况，并将数据传输给控制系统，以便进行及时的调整和优化。

       北京航空航天大学一先进自动化智造团队为商飞集团某飞机生产基地的装配工艺的改进做前瞻性实验论证。骨架与机身装配工艺由传统的机械定位式改造为精准测控对接式，这其中核心的测控单元是由上海耐创测试技术有限公司提供的新品FC-MP系列薄膜压力分布测试系统。

       耐创公司的MP薄膜压力传感器是一种电阻式传感器。其原理是利用了薄膜的弹性变形性质，当外界施加力作用于薄膜上时，引起其弹性形变，会导致电阻值发生变化。因此，当薄膜发生形变时，电阻值发生变化，通过测量电阻值的变化来推导出被测物体所受的压力大小。相比于传统测量形式薄膜         压力传感器具有以下优点：

       灵活性强，可以根据需要定制不同形状和尺寸；易于集成，可以直接安装贴合在被测工件表面进行测量，无需变更现有工装；可靠性高，采用先进的材料和工艺制造，具有极·高的可靠性和稳定性，能够在恶劣的工作环境下长时间稳定运行。恶劣的工作环境下长时间稳定运行。

       为了应对该装配工艺的改进论证实验要求，上海耐创测试技术有限公司与北航团队携手合作，共同推进飞机机身自动化装配项目的实施。在项目进行过程中上海耐创提供了包含前期方案，硬件选型，后端软件及技术支持等全·方位服务，包括：

       产品选型：耐创公司根据北航团队提出的项目要求提出了数种测量形式，最终根据现场工况讨论下来决定采用薄膜压力传感器的测量方案。

       软件支持：北航团队提出需要对机身对接过程中不同点位的力值进行实时监控，耐创公司根据要求为其配套了多通道实时数据采集系统。

       测试调试：耐创公司与北航团队一起在对接装配实验现场根据实验进度对整体测量系统进行了一系列的适配及调试工作。

       数据处理：耐创公司协助北航团队对现场得到的实验数据进行处理分析得到数据特征点后再对自动对接装配系统进行力控反馈以实现装配对接的精准控制。

       在当今科技日新月异的时代，航空制造领域对技术精度的要求愈发严苛。未来，上海耐创将继续发挥其在技术领域的优势，为航空制造领域的发展贡献更多的力量。