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这是市售燃烧器喷嘴的扩展,该喷嘴特别用于使用允许粘度上限范围为 5 – 9.5 cst、经 430 PSI (30 bar) 测试的重油。
燃油燃烧器喷嘴MONARCH燃油燃烧器和工业喷嘴每天在世界各地进行一百万次的试验和测试。
hpTECHNIK 与 MONARCH 密切合作,为所有类型的泵和系统结构应用提供全面的喷嘴选择。用于EL燃油喷嘴头和由高级铬钢
制成的挡板的MTD喷嘴除了用于EL加热油外,MTD系列喷嘴还可用于粘度不超过5 cst(1.4°E)的所有油。MTD-HO(见下文)也可用于粘度高达13 cst(2.1°E)的油。选择该系列包括 72 次排放,从 1.5 升/小时到 378.5 升/小时(0.40 到 100 美制加仑/小时)。
在正常工作温度下使用燃油EL可能会使排放量改变约1%。
分泌物随粘度增加而增加。工作压力喷嘴在 7 bar 的工作压力下用燃油 EL 进行测试
(请参阅下一页的排放表)。
喷嘴(用于燃油EL)的推荐工作压力在6至25巴之间(请在更高的压力下要求使用)。
对于粘度较高的流体,它们可以在 10 – 14 bar 的工作压力下工作。但是,喷雾角度会急剧(严重)减小,除非使用专门为此类应用设计的喷嘴(参见HO喷嘴)。带多孔青铜过滤器的喷嘴这些过滤器的所有喷嘴配备 0.40 – 1.00 GPH,可实现非常好的过滤(过滤器细度 25 – 50 微米)。
该过滤器具有巨大的优势,可以保护小排放(低于 1.00 GPH)的喷嘴。小青铜球的堆积形成一系列障碍,与简单的屏幕过滤器相比,这导致过滤效果要好得多。因此,小喷嘴的敏感内部部件得到更好的保护。该过滤器可承受高温。带网状过滤器的喷嘴从 1.10 GPH 到 9.5 GPH (4.16 – 39.7 l/h) 排放的喷嘴均配备网状过滤器(蒙乃尔合金),网宽 120。对于高达 30 GPH (113.5 l/h) 的较大排放,也可以使用这种类型的过滤器,但随后作为额外过滤器单独提供。过滤每个喷嘴都由自己的过滤器保护,过滤器的细度由吞吐量决定。然而,由于其尺寸,它不能保证自行清洁取暖油。因此,必须保证在吸入管路中燃烧器泵的上游进行过滤。我们可以帮助您提供信息和建议,以解决过滤问题。安装与组装熟练的技术人员会熟悉此过程,必须根据以下基本规则执行。
a) 不应用脏手触摸喷嘴,尤其是喷嘴孔(流速低于 1.00 GPH 的直径非常小,即使是正常的皮肤从手呼气也会堵塞喷嘴孔)。
b) 排空供油。检查喷嘴支架是否有泄漏。抓住六角形部分的新喷嘴,用手将其拧入并用喷嘴扳手拧紧,不要过度拧紧。
c) 调试前,打开油泵的排气螺钉,让油流出。这减少了启动的冲击,从而防止可能的杂质被这种冲击推过喷嘴过滤器。
d) 达到良好雾化的低压力 = 7 bar。
e) 检查电极火花是否没有碰到喷嘴。
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