原装EPE ITALIANA蓄能器ASL AST设备

EPE ITALIANA蓄能器ASL AST

EPE ITALIANA蓄能器ASL AST

技术参数
最大工作压力 （PS）： 360 bar
压力测试 （PT）： 1.43 x PS
标称容量：
ASL： 0.2 – 0.7 – 1 – 1.5 – 3 – 5 – 10 – 15 – 20 – 25 – 35 – 55 升
AST： 1 – 1.5 – 3 – 5 – 10 – 15 – 20 – 25 – 35 – 55 升
工作温度：-40 ÷ +150 °C
流体 粘度范围：10 ÷ 400 cSt
推荐粘度：36 cSt
流体污染度：21/19/16 级，符合 ISO 4406/99 标准
阀体材料：
– 涂有防锈剂 RAL 8012 的碳钢外壳 – 镍涂层 25 – 40 μ
– 不锈钢 AISI 316L
– 内部和外部涂层，带有 RILSAN th。0.6 毫米
阀门材料：
– 磷化或镀锌碳钢符合指令 2002/95/EC （RoHS） 的耐腐蚀性
– 不锈钢 AISI 316L – 镍涂层 25-40 μ
气囊材料：
– P = 丁腈橡胶 （NBR）
– F = 低温丁腈橡胶
– H = 碳氢化合物的丁腈
– K = 氢化丁腈 （HNBR） – B = 丁基 （IIR）
– E = 乙烯丙烯 （EPDM） – N = 氯丁二烯（氯丁橡胶）
– Y = 环氧氯丙烷 （ECO）
– V = 氟碳化合物 （FPM）
见表3.2c和/或第1.5章
燃气阀连接：请参见 3.2db – 3.2dd
流体端口连接：请参见 3.2de – 3.2dg – 3.2eb – 3.2ec 3.2fb – 3.2fd
流量：见表3.2db – 3.2dd
重量：见表 3.2db – 3.2dd
气囊蓄能器的ASL型和AST型由高强度钢制成的无缝圆柱压力容器组成。
蓄能器通过安装在容器内部的弹性气囊细分为气体和流体侧。
在ASL类型中，液体也在膀胱内。
AST型输送蓄能器专为连接氮气瓶而设计。扩散杆可防止蓄能器工作时损坏气囊。
用作备用装置的氮气瓶增加了蓄能器中的气体体积。这意味着较小的蓄能器可用于相同的气体体积，并且可以降低成本。
当流体被压入蓄能器时，气囊中的气体被压缩，因此压力增加。气体体积减小，在流体侧，流体可以流入蓄能器。一旦流体侧的压力低于气体压力，蓄积器就会被清空。
油阀设置在气囊式蓄能器的油口，当气体侧的压力高于流体侧的压力时关闭。这可以防止气囊排入油道，从而防止气囊被破坏。
当达到最小工作压力时，气囊和流体体积之间应保持较小的油量（约占液压蓄能器标称容量的10%），以便气囊在每个膨胀过程中不会撞击阀门。
ASL型蓄能器的气阀体除橡胶垫圈和锁紧螺母外，还配有防脱落桁架。
AST型蓄能器的气阀体除橡胶垫圈和锁紧螺母外，还配有扩散杆。
这些部件可以单独更换。
铭牌显示液压蓄能器的技术数据和特点。

原装EPE ITALIANA蓄能器ASL AST设备