资讯:能见度监测系统:确保行车安全的关键
时间:2023-11-13 阅读:110
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不同种类的能见度监测设备在原理上有所差异,但基本上都是通过测量光线或其他信号在空气中的传播特性来确定能见度。其原理可以简要概括如下:
1. 光电式传感器原理:利用光的衰减来推断能见度。光电式传感器发射光束,经过一段距离后,接收器接收到散射的光的强度。根据散射信号的强度,通过特定的算法计算得到能见度。
2. 光学式传感器原理:使用激光或红外线等光学原理来测量能见度。传感器发射的光经过一定距离后被接收器接收,根据接收到的反射光的强度和发射光的强度之间的差异计算能见度。
3. 雷达式传感器原理:微波信号在空气中与悬浮颗粒物或水汽发生散射。雷达式传感器发射微波信号,测量散射信号的强度和时间差,通过特定的算法计算得到能见度。
4. 超声波传感器原理:超声波在空气中的传播速度受到能见度的影响。超声波传感器发射超声波并测量发射与接收之间的时间差,通过计算这个时间差来确定能见度。
一、产品简介
JD-NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力、雨量等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)
2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器
3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向
4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。
5.标配GPRS无线传输
6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
1.能见度:测量原理气溶胶前散射,10m-10km +2% (10m-2KM) ;+5% (10m-10KM);±10%(>10KM)
2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°
4.空气温度:测量原理二管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃
5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH
6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa
7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm