碱性燃料电池车载一体机低温系统
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碱性燃料电池车载一体机低温系统

KRY-4A25W/2S碱性燃料电池车载一体机低温系统

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-01-04 19:57:10
1010
属性:
产地类别:国产;恒温范围:-40℃~+100℃℃;价格区间:5万-10万;冷却方式:水冷式;仪器种类:一体式;应用领域:能源,电子,航天,制药,汽车;
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产品属性
产地类别
国产
恒温范围
-40℃~+100℃℃
价格区间
5万-10万
冷却方式
水冷式
仪器种类
一体式
应用领域
能源,电子,航天,制药,汽车
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无锡冠亚恒温制冷技术有限公司

无锡冠亚恒温制冷技术有限公司

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产品简介

碱性燃料电池车载一体机低温系统,全密闭管道式设计,高效板式热交换器, 应用于对新能源电池、电机测试中的升降温、恒温控制,尤其适合在测试过程中有需热、放热过程控制。

详细介绍

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  新能源汽车电机测试冷水机是一种特种配套测试设备,它于新能源汽车永磁同步电动机、开关磁阻电机、异步电动机及其控制器测试时的控温。它能根据电动机、控制器测试时的动态发热量变化,自适应调节冷却机的制冷量,满足电动机及其控制器测试的冷却需求。

  针对新能源汽车电机不同的冷却形式,新能源汽车电机测试冷却机分为“油冷机”和“水冷机”两种类型,分别用于配套油冷电机和水冷电机。

  “油冷机”采用自动变速箱油作为循环介质,用于配套油冷式电动机,可直接将冷却后的自动变速箱油泵入电机内,实现对电机的冷却,这种方式冷却效果好,控温精度高、不淹电机气隙。

  “水冷机”采用去离子水或乙二醇防冻液作为循环介质,用于配套水冷式汽车电动机。水冷机可根据电机测试需求,将冷却介质泵入电机冷却水套或冷却水管,实现对电机的冷却。

  碱性燃料电池车载一体机低温系统-新能源汽车电机冷水机特点

PLC控制方式,液晶触屏中文显示,显示直观,操作简便;

控温范围宽;流量控制准确度高:采用变频流量控制,流量输出值可任意设定;

采用储冷技术,快速控温;设备配置循环泵采用碳化硅轴封、管道采用石墨密封材料;

两种温控模式:“电机冷却液温度控制”和“电机绕组温度控温”;

多点温度监测,同时监测循环管道上多个节点的温度;

碱性燃料电池车载一体机低温系统

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