燃料电池汽车低温系统-充电桩液冷系统
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KRY-4A38W燃料电池汽车低温系统-充电桩液冷系统

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-01-04 21:00:39
1181
属性:
产地类别:国产;恒温范围:-40℃~+100℃℃;价格区间:5万-10万;冷却方式:水冷式;仪器种类:一体式;应用领域:能源,电子,航天,制药,汽车;
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产品属性
产地类别
国产
恒温范围
-40℃~+100℃℃
价格区间
5万-10万
冷却方式
水冷式
仪器种类
一体式
应用领域
能源,电子,航天,制药,汽车
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无锡冠亚恒温制冷技术有限公司

无锡冠亚恒温制冷技术有限公司

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产品简介

燃料电池汽车低温系统-充电桩液冷系统,适用于新一代能量型电池包,能够有效测试电池包的*环境适应性,提升整车的安全性和可靠性,保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。全密闭管道式设计,高效板式热交换器, 应用于对新能源电池、电机测试中的升降温、恒温控制,尤其适合在测试过程中有需热、放热过程控制。

详细介绍

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低温储冷式冷水机-EV测试温控系统</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

无锡冠亚新能源电池电机测试冷水机产品

适用于新一代能量型电池包,

能够有效测试电池包的*环境适应性,

提升整车的安全性和可靠性,

保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。


产品广泛适用于电机、电池包的性能测试、快速升降温热冲击试验,

以及全面的环境适应性评价测试。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低温储冷式冷水机-EV测试温控系统</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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燃料电池汽车低温系统-充电桩液冷系统

燃料电池汽车低温系统-充电桩液冷系统

  在购买设备之后我们的头等大事就是安装设备了,燃料电池汽车低温系统也是如此。那么我们在燃料电池汽车低温系统应该安装呢?安装有没有哪些需要注意的事项呢?

  一、安装方法

  1、燃料电池汽车低温系统应直接安装在水平面,请勿倒装、斜装或垂直安装。

  2、燃料电池汽车低温系统运行时要产生热量,应确保冷却空气的流通,安装时周围应留有一定的空间,产生的热量向上散发,所以不要安装在不耐热设备的周围。

  3、燃料电池汽车低温系统不能安装在有各种纤维、纸片(屑)、金属碎块等场所。

  燃料电池汽车低温系统的出水口应与您的仪器的进水口相连接,仪器的出水口应与本冷却循环水机的进水口相连接。

  二、 打开燃料电池汽车低温系统,应见各接线端子,接线时千万不要接错线。(只有大功率冷却循环水机才有电源线连接)

  1、电源一定要连接于主电源端子。如果错将电源连接于其它端子,将损坏冷却循环水机。另外应确认电源电压是否在允许电压范围内。

  2、接地端子必须良好接地,防止电击或火灾事故。

  3、一定要用压接端子连接端子和导线,保证连接的可靠性。

  4、完成电路连接后,请检查连接是否都正确无误。

  5、有无漏接线。

  6、各端子和连接线之间是否有短路或对地短路。

  7、如使用温度在5℃以下请在循环液里加上防冻液。

  注意:

燃料电池汽车低温系统必须连接地线,否则可能发生电击或火灾事故。配线作业时应由专业人员进行。确认电源断开(OFF)后开始作业,否则可能发生电击事故。

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