什么是摄像头模组？

相机模块是一种工业设备，其结构类似于消费类设备单反相机。摄像头模组可分为镜头和摄像头。有一个称为卡口的部件连接镜头和相机，如果卡口规格相同，则可以更换镜头。相机元件有两种类型：CMOS 和 CCD。图像裁剪方法也有两种：全局快门和卷帘快门。

摄像头模组使用

小型相机模块用作智能手机和计算机的相机。它还可用于 ATM、自动售货机和自动售票机中的面部识别。相对较大的摄像机被用作安全摄像机、车载摄像机，并安装在工业设备中用于检查和测量目的。

摄像头模组原理

在相机模块中，通过镜头进入的光线在成像元件上形成图像，成像元件将其转换为电信号以获得图像。
照相元件大致分为两种类型：CMOS和CCD。 CMOS可以低功耗运行，而CCD则配备全局快门，这将在后面讨论。两种传感器都将进入光电二极管的光转换为电信号，使用安装在光电二极管后面的CDS、AGC、ADS等抑制噪声，并将其转换为稳定的数字信号。数字信号由图像处理引擎输出为图像数据。

解释全局快门和卷帘快门之间的区别。借助全局快门，进入无数光电二极管的光线可以同时转换为电信号。卷帘快门以螺旋方式将信号转换为电信号。卷帘快门的原理是，如果拍摄快速穿过的主体，主体就会对角倾斜并扭曲。相机模块可以获取的图像可以是彩色的或单色的。在颜色传感器中，可以区分蓝、红、绿三种颜色中的单一颜色的光电二极管排列成嵌套阵列，称为拜耳传感器。单个光电二极管只能获取单一颜色的颜色信息，但是通过从附近负责其他颜色的光电二极管获取信息，一个光电二极管可以伪获取三种颜色的信息。

摄像头模组市场

截至2020年，全球摄像头模组市场表现良好，预计未来将继续高速增长。

智能手机等移动设备上的摄像头在2015年左右开始走向多摄像头，并从单摄像头发展到双摄像头、三摄像头、四摄像头。

除了高画质外，除了AF、变焦、广角功能外，还安装了ToF、LiDAR等传感器摄像头模块，提高暗处AF性能、人脸识别精度、虚拟现实（VR）、增强现实等。预计将进一步扩展，包括使用 (AR) 功能。

在汽车市场中，每辆车安装的作为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的摄像头数量也在增加。

在家电和工业领域，由于节省劳动力、安全和远程化的需求，智能产品、辅助机器人和无人机的安装需求预计将增加。

构成相机模块的镜头的进步、新材料的使用以及 MEMS（微机电系统）等技术的进步正在增加相机模块的价值。

车载摄像头模组

随着高级安全辅助系统（ADAS）和自动驾驶的需求不断扩大，车载摄像头模块的需求正在迅速从主要用于监控周边盲点以取代传统后视镜转变为传感应用。

与先进的光学、图像处理和通信技术一起，它们在创建“安全可靠”的机动化社会中发挥着重要作用。

车载摄像头模组有多种类型，如下图所示。

• 前方监控摄像头模块
  监控车辆行驶方向的情况，支持安全驾驶。

• 行车记录仪摄像头模块
  用于在车辆行驶或停止时持续记录车辆前方和车内情况的视频。

• 驾驶员监控摄像头模块
  在驾驶时监控驾驶员，并在系统中用于预测危险，例如视线移开或睡着。

• 环视摄像头模块
  放置在汽车周围360度，消除盲点，确保安全。