MOOG伺服阀G761-3033B S63J0GA4VPL代理故障原因

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MOOG穆格伺服阀故障频繁的原因主要有以下三个方面：

(1）油质的劣化。伺服阀是一种很精密的元件，对油质污染颗粒度的要求很严，抗燃油污染颗粒度增加，易造成伺服阀堵塞、卡涩，同时，形成颗粒磨损，使阀芯的磨损加剧，内泄漏量增加；酸值升高，对伺服阀部件产生腐蚀作用，特别是对伺服阀阀芯及阀套锐边的腐蚀，这是使伺服阀内泄漏增加的主要原因。

(2）使用环境恶劣。伺服阀长期在高温下工作，对力矩马达的工作特性有严重影响，同时长期高温下工作加速了伺服阀的磨损及油质的劣化，形成恶性循环。

(3）控制信号有较强的高频干扰，致使伺服阀经常处于低幅值高频抖动，这样伺服阀的弹簧管将加速疲劳，刚度迅速降低，导致伺服阀振动，现正对此问题进行处理。

MOOG穆格伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。广泛应用于电液位置，速度加速度，力伺服系统，以及伺服振动发生器中，它具有体积小，结构紧凑，功率放大系数高，控制精度高，直线性好，死区小，灵敏度高，动态性能好以及响应速度快等优点。

故障原因

普通波压系统中电液同服阀故障 90 %以上是污染造成的,所以电液同服阀的故分析与排除问题实际上就是对液压油污染的分析与排除问题。油液污染会使阀慢慢卡死油液中的颗粒物冲击,会使阀的控制边锐角增加,使阔的灵敏度迅速下降.油污的来源

(1) 新油保存时间过长,运送、 加工等过程可能使液压油中混入各种污物,影响伺服阀的正常工作

( 2) 各种灰尘、杂质侵入油液特别是液压元件运动副的摩擦微粒常侵入油液中造成严重污染:

(3) 对系统通油管和执行元件等未严格清洗,管壁上的污物、 焊渣、 毛刺等混入油液中

(4)机加工残留的金粉未和毛刺件的砂粒、化皮密件胶末、研剂以及管接头合剂等都可能带人油液中,这些污物或堵建过滤器、 或堵塞喷嘴至挡板的间隙和固定节流小孔，或嵌入阀芯与缸套的径向间隙中,造成不同程度的故障。

MOOG穆格现货如下：

D633-303B

D662-4622

D663-400

D661-4506C

D633-460B

D634-319C

D662Z4334K

D633系列  D661系列 D662系列  D663系列 D633系列 D633系列 D634系列

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